Scania es Truck Of The Year Latin America 2020

Es la primera vez que se realiza en América Latina. La Nueva Generación de Camiones Scania ya había ganado el premio International Truck of the Year 2017, cuando se presentó en Europa

La Nueva Generación de Camiones Scania recibió el premio Truck of the Year Latin America 2020. La selección fue realizada por un jurado de 15 editores y periodistas especializados en vehículos comerciales de Brasil, Argentina, Chile y Perú. El premio fue entregado en FENATRAN, la mayor feria de transporte de América Latina, y participaron los camiones de Scania, Volvo, Iveco y Volkswagen.

Basado en las mismas reglas del reconocido premio International Truck of the Year, el galardón latinoamericano se otorga a los camiones introducidos en el mercado durante los últimos 12 meses. El jurado toma su decisión sobre la base de qué camión ha contribuido más a la eficiencia del transporte de cargas. Se consideran varios criterios importantes, incluida la innovación tecnológica, la comodidad, la seguridad, la capacidad de conducción, el ahorro de combustible, la huella ambiental y la economía operativa total.

«Desde la presentación de la nueva generación de camiones de Scania en América Latina a principios de este año, nuestros clientes han demostrado exactamente el mismo entusiasmo que anteriormente en Europa», dice Christopher Podgorski, presidente y CEO de Scania América Latina. «Los nuevos camiones han demostrado ser sobresalientes, especialmente en consumo de combustible, impulsando así la economía del transporte y combatiendo el cambio climático».

La Nueva Generación de Camiones Scania ganó previamente el premio International Truck of the Year 2017, cuando se presentó en Europa.

Acerca del jurado

El jurado, coordinado por el periodista y editor brasileño de Transporte Mundial, Marcos Villela, estuvo formado por los siguientes periodistas de Argentina: Federico di Renzo (Transporte Mundial) y Mariano Vidal (SuperTruck); Brasil: Andrea Ramos (Caminhaonaweb), Décio Costa (Estradão), Graziela Gina Potenza (Camionero), Ivo Mattos (Carga y transporte) Pedro Trucão (Trucão con pie en la carretera), Rômulo Felippe (Camión) y Sérgio Kaskalian (Planet Truck ); de Chile: Andrés Lang (T Magazine) y Rodrigo Castilho (Press Latam): y de Perú: Nancy Diaz (Truck World).

“Scania obtuvo el premio al mejor camión de Latinoamérica por su nivel de calidad, tecnología, el respaldo en el servicio, y su fuerza de comunicación. Todo eso hace a un camión, pero en este caso no solo a un camión, sino que lo podemos hacer extensivo al hecho de haber renovado toda una línea de camiones con una inversión de 2 mil millones de Euros y 10 años de trabajo”, explicó Mariano A. Vidal, editor de SuperTruck.

Por su parte, el editor de Transporte Mundial, Federico Di Renzo, sostuvo: “No fue un año fácil para el sector a nivel regional, lo que determinó la apuesta de las terminales automotrices a nivel novedades tanto en transporte como en logística. Scania hizo oídos sordos a la crisis y lanzó la nueva generación de camiones renovada en un 97% con importantes novedades en materia de seguridad -donde se destaca el airbag de cortina-, conectividad, sustentabilidad, pero sobre todas las cosas el ahorro de consumo obtenido de las nuevas mecánicas en conjunto a la baja carga aerodinámica implementada en el diseño de las renovadas cabinas. Una generación que tendrá la difícil tarea de continuar con el éxito de la PGR, y que seguramente lo logre gracias a la batería de innovaciones y configuraciones que ofrece.”

El premio International Truck of the Year (IToY) fue lanzado originalmente en 1977 por el periodista británico y legendario editor de la revista TRUCK Pat Kennett. Hoy, los 23 miembros del jurado representan las principales revistas de vehículos comerciales de toda Europa. Además, en los últimos años, el Grupo IToY ha ampliado su esfera de influencia al nombrar «miembros asociados» en los crecientes mercados de camiones de China, India, Irán, Sudáfrica, Australia, Brasil, Japón y Nueva Zelanda. En total, el número de lectores de las 23 revistas de miembros del jurado completo de IToY, así como las de sus ocho miembros asociados, supera los 970.000.

More from María Laura Labayen

El camión Mercedes-Benz Accelo ahora se hace en la Argentina

Mercedes-Benz Argentina realizó hoy el lanzamiento industrial del camión Accelo que ahora...
Read More

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *