IVECO BUS dijo presente en el stand de la marca italiana en Expoagro con el fin de exhibir sus dos nuevas propuestas que dan pie a los futuros modelos que se presentarán a lo largo del año.
La división de buses de IVECO Group participó una vez más de feria más importante del agro a cielo abierto de la región, que se lleva adelante desde hace 20 años en el predio Ferial y Autódromo de San Nicolás, Provincia de Buenos Aires.
Con el paso de los años, la presencia de la marca en esta feria se convirtió en un clásico dentro del espacio de IVECO, donde presenta sus soluciones de transporte de pasajeros diseñadas para acompañar al desarrollo del sector productivo argentino. En esta edición, IVECO BUS exhibió parte de su portfolio de productos reafirmando su compromiso con el mercado local y destacando la sinergia entre las marcas del consorcio italiano.
“Expoagro es un espacio clave para acercar nuestras soluciones a los sectores productivos del país. El agro y las economías regionales requieren de movilidad eficiente y confiable para el traslado de personas y, desde IVECO BUS, buscamos acompañar ese crecimiento con productos preparados para las exigencias de esas operaciones. En esta nueva etapa de IVECO BUS, queremos construir un ecosistema que se apoye en la fortaleza y trayectoria de IVECO, manteniendo y consolidando nuestra propia identidad dentro del segmento de transporte de pasajeros”, señaló Pablo Princich, Gerente Comercial de IVECO BUS para Argentina y LAI.
Soluciones de transporte de pasajeros preparadas para el agro
Entre los productos en exposición se presentó el Bus 10-190, un vehículo desarrollado sobre la base del Tector más liviano para transporte de pasajeros que combina eficiencia, capacidad y confort, y que se posiciona como el producto de mayor volumen dentro del portfolio de la marca en Argentina.
El modelo está equipado con un motor FPT NEF 4 de 4 cilindros y 4.5 litros, capaz de entregar 190 caballos de potencia máxima a 2.500 rpm y 610 Nm de torque entre 1.350 y 2.100 rpm, incorporando una caja manual de 6 marchas más reversa y tracción trasera.
Con 4.800 mm de distancia entre ejes y 8.580 mm de largo total, puede configurarse con 27 o 31 asientos de respaldo alto, además del puesto del conductor. El modelo ofrece calefacción y aire acondicionado dual, ventanas con vidrios templados y sistemas de seguridad como frenos con ABS y control de estabilidad (ESP).
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También se exhibió el Minibus Daily 50-170, una solución de transporte de pasajeros que combina tamaño compacto con buen desempeño. Está equipado con un motor FPT F1C DS de 4 cilindros y 3.0 litros, que desarrolla 170 caballos de potencia máxima a 2.900 rpm y 450 Nm de torque entre 1.250 y 2.900 rpm. Está asociado a una caja manual ZF de 6 marchas más reversa y tracción trasera.
Con 4.100 mm de distancia entre ejes y 7.253 mm de largo total, ofrece configuración para 19 asientos de respaldo alto semicama más el puesto del conductor. Además, cuenta con calefacción y aire acondicionado dual, ventanas con vidrios templados y sistemas de seguridad como frenos con ABS y control de estabilidad (ESP).
La nueva cúpula de IVECO BUS
La participación de IVECO BUS en Expoagro coincidió con la visita de Mauricio Yamamoto, nuevo Head de la Unidad de Negocios de Buses para América Latina, quien llevó adelante además una agenda de trabajo que incluyó encuentros con clientes, concesionarios y referentes de la industria, así como su presencia en la feria.
“Argentina es un mercado estratégico para el desarrollo de IVECO BUS en la región. Durante esta visita estamos fortaleciendo vínculo con nuestros clientes y socios comerciales, además de analizar oportunidades de crecimiento para el negocio. Nuestro objetivo es continuar consolidando la presencia de la marca en América Latina, apoyándonos en la fortaleza industrial y comercial de Iveco Group y en el desarrollo de soluciones cada vez más eficientes y sustentables para el transporte de pasajeros”, señaló Yamamoto.
Por su parte Princich, destacó el valor de la integración entre marcas como IVECO y FPT para el crecimiento del negocio en el país. “Nuestro objetivo junto a Mauricio es darle un nuevo nacimiento a IVECO BUS. Queremos potenciar lo que tenemos con lo que tenemos, y una de esas fortalezas es la ingeniería propia. Por eso, muchas partes de los buses tienen componentes de los camiones más vendidos de la región, desde ópticas traseras y delanteras hasta los mismos motores FPT”, concluyó.
