BusWorld 2025 es el escenario donde el IVECO G-Way se presentó al mundo del transporte de pasajeros. Impulsado por gas natural y biometano, es un bus compacto diseñado para las grandes urbes.
En la última edición de BusWorld 2025, celebrada en Bruselas, Bélgica, IVECO BUS presentó una de las novedades más llamativas del evento: el G-Way, un midibus que combina sostenibilidad, maniobrabilidad y confort. Se trata de un modelo impulsado por gas natural comprimido (GNC) compatible con biometano, que busca posicionarse como una alternativa ecológica para el transporte público en entornos urbanos y suburbanos.
Más allá de la mirada “verde”, el IVECO G-Way también apuesta fuerte a la versatilidad, con dimensiones compactas, un interior cómodo y un nivel de accesibilidad que lo hacen ideal para rutas donde los buses grandes no son bienvenidos.
Compacto, sustentable y eficiente: así es el IVECO G-Way
El IVECO G-Way fue pensado para moverse con soltura en ciudades donde las calles angostas son un desafío diario. Por eso se ofrece en dos versiones de longitud: una de 9,5 metros y otra de 10,7 metros, con un ancho de apenas 2,33 metros y altura exterior limitada a 3,25 metros, lo que lo convierte en uno de los buses intermedios más estrechos del mercado.
El IVECO G-Way se centra en la accesibilidad, con un suelo totalmente rebajado y una rampa (eléctrica o manual) que facilita el acceso. Su capacidad es notable ya que son más de 60 pasajeros para la versión corta y más de 80 para la versión larga, si bien una gran plataforma situada delante de la segunda puerta alberga un espacio dedicado a las personas con movilidad reducida.
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La comodidad de los pasajeros está garantizada gracias a la posibilidad de integrar aire acondicionado, pantallas de información, puertos USB y ventanas panorámicas para mayor luminosidad. En el lado del conductor, la ergonomía y la seguridad son protagonistas gracias a un asiento elevado, una excelente visibilidad y un sistema de visión trasera basado en cámaras que sustituye a los retrovisores tradicionales.
El diseño interior, por su parte, prioriza la circulación fluida de pasajeros, con amplias puertas, pasillos despejados y materiales resistentes pero agradables al tacto. La experiencia del pasajero fue claramente parte del desarrollo: más luz, menos ruido y una sensación general de modernidad que se nota al subir.
Un motor limpio que sigue la ruta del biometano
La marca italiana viene impulsando su estrategia de “neutralidad tecnológica”, apostando por distintas energías limpias más allá de la electrificación. En ese contexto, el IVECO G-Way incorpora un motor a gas natural comprimido, con compatibilidad para biometano, lo que permite una reducción considerable de las emisiones contaminantes frente a un diésel convencional.
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Con homologación Euro 6, el NEF de 6 cilindros con 280 CV y 1.000 Nm de torque es un bloque confiable, silencioso y con buen rendimiento para recorridos urbanos, que si se lo utiliza con 100% de biomentano ofrece una reducción de los gases de efecto invernadero de hasta un 95%.
Disponible con 3 o 4 depósitos de 960 y 1.280 litros, respectivamente, el IVECO G-Way ofrece hasta 500 km de autonomía según las condiciones de funcionamiento. Una cifra suficiente para el recorrido diario de este tipo de buses.
Para complementar al modelo y hacerlo rendir al máximo, IVECO ofrece su ecosistema digital “ON”, que permite monitorear la flota en tiempo real, planificar mantenimientos y analizar datos de uso, algo clave para operadores que quieren bajar costos y aumentar disponibilidad.
