El Mack R es un camión muy querido en la comunidad norteamericana de la década de los ’70 y ’80. Esta unidad de 1984 restaurada por completo es un claro ejemplo.
El camión, como siempre decimos, es algo más que un simple vehículo de transporte. Para la gran mayoría de los choferes, es su segunda casa, ese compañero de ruta incondicional, aquel que lo ayuda día a día a ganarse el pan para llevar a su casa.
Contemplar amaneceres y atardecer detrás del volante, atravesar rutas desérticas o lluvias intensas y constantes son parte de la vida de un chofer. Pero también existe esa otra parte que es la del fanatismo. Esa que nos lleva a comprar un camión clásico y restaurarlo por completo sin importar el tiempo que nos lleve.
Este es el caso de Grayce Emmick, una joven agricultora de octava generación que reside en Kentucky, Estados Unidos, y que además de continuar con el legado de su familia también quiso aportar algo a la comunidad del transporte de su ciudad.
“Siempre me apasionaron los camiones antiguos, mucho más que los nuevos. Crecí rodeado de modelos de Mack lo que me llevó a enamorarme de la marca. El primer camión que conduje fue un R Model 1985 que lleva en nuestra granja desde 1992 y que mi padre había comprado nuevo”, señala Grayce.
Y fue esta misma agricultora la que decidió iniciar un proyecto que culminaría con un Mack R completamente restaurado con piezas nuevas, originales y otras modificadas para luego ser donado al Museo Histórico de Camiones Mack en Allentown, Pensilvania, donde allí descansa tranquilo luego de décadas de trabajo intenso.
Mack R, el camión clásico que preserva lo antiguo integrando lo nuevo
El camión Mack R que fue restaurado por Grayce es una unidad de 1984, que fue fabricada originalmente a medida para Johnny Prescott and Son Oil, de Concord. El proceso duró un año y equilibró cuidadosamente los elementos de diseño originales con mejoras modernas.
Por ejemplo conserva la tapa del volante original grabada con la leyenda “Hecho a medida para Johnny Prescott Oil Co.” e incluye adornos vintage de los Bulldogs de Mack para los espejos, conocidos por sus distintivas orejas y colas largas.
“La influencia y el esfuerzo práctico de Grayce, preservando detalles originales mientras modernizaba cuidadosamente otros, nos ayudan a contar la historia del legado de Mack y la evolución del transporte por carretera en Estados Unidos”, aseguró Doug Maney, curador del Museo Histórico de Camiones Mack.
La reconstrucción comenzó con el generoso apoyo de la comunidad Mack. Jim Rymes, de J & H Rymes and Daughters en Florida, donó el camión base. Gregg Hoffman, de Underdog Transport, se encargó del transporte a Kentucky, donde Emmick completó el trabajo con la ayuda de su socio, Gavin Spoor.
Todo este proceso de restauración se puede apreciar en una serie de YouTube que documenta el proyecto (ver aquí), destacando el trabajo y las lecciones aprendidas durante el proceso por Grayce Emmick, la octava generación de Emmick Farms que continúa un legado que comenzó en 1813.
Mack R Model, el segundo camión de mayor producción en Estados Unidos
La serie Mack R (también conocida como Mack Modeo R) es una familia de camiones fabricada por Mack Trucks entre 1966 y 2005. Sucesor de la serie Mack B, el R era un camión de servicio pesado (Clase 8) con una configuración de cabina convencional con capó, y tan grande fue su aceptación que es el segunda camión de mayor producción en la historia, por detrás del Kenworth W900.
Al igual que su predecesor, el R se ofreció en una amplia variedad de configuraciones tanto para una gama de aplicaciones vocacionales y de transporte. Si bien no fue el primer camión en adoptar un capó inclinable hacia adelante, el Mack R introdujo varias innovaciones, como una cabina con suspensión neumática, un freno de compresión del motor integrado y una transmisión que redujo la necesidad de un eje auxiliar.
