Buswagen, concesionario oficial experto en buses de la marca Volkswagen, amplía su horizonte con el inicio la venta de camiones, consolidando su presencia en el transporte pesado argentino.
Hace diez años, en Avellaneda, Buenos Aires, nacía Buswagen, un concesionario que apostó a un nicho muy particular: los chasis para buses de Volkswagen Camiones y Buses. Con una estructura enfocada en la personalización y la atención exclusiva, logró posicionarse entre los más destacados del país. Pero el tiempo, la experiencia y la demanda del mercado fueron marcando el rumbo hacia un paso inevitable: sumar la venta de camiones.
Hoy, Buswagen se encuentra en plena expansión. Su punto de venta y servicios no solo creció en superficie –con 5.000 metros cuadrados cubiertos y otros 1.000 descubiertos– sino también en ambición. Para sostener el aumento de operaciones, el concesionario adquirió un lote contiguo que permitirá extenderse 10.000 metros cuadrados adicionales, donde se proyectan 17 nuevas dársenas de servicio (actualmente cuenta con siete). La apuesta es clara: acompañar con infraestructura un crecimiento sostenido.
Del bus al camión: un cambio de ritmo para Buswagen
Con una sonrisa que lo caracteriza, Franco Lauro, gerente de proyecto de Buswagen, señala que el cambio es profundo para el concesionario: “Venimos de un mundo de buses donde tenemos ocho clientes. Y son ocho clientes que te mueven todo el ingreso de plata del año. Ahora con la llegada de los camiones el ritmo va a ser distinto y porque los clientes se van a ir multiplicando”.
El concesionario, acostumbrado a la entrega personalizada de buses –desde el chasis hasta el carrozado final–, ahora aplica esa misma filosofía al mundo de los camiones: “Estamos acostumbrados a vender buses, que los entregamos totalmente personalizados. Nos llega el chasis y lo mandamos a carrozar. Se pone todo a punto y se entrega una vez que la unidad está lista para comenzar a rodar”, explica Lauro.
El gerente destaca que el plus de Buswagen está en su capacidad de adaptar cada unidad a las necesidades del cliente. “Podemos armarlo a medida y con el implemento que el cliente prefiera. Muchos camiones chasis van a salir ya con plataforma incluida. Tenemos contacto con carroceros de todo tipo y mantenemos normas ISO para el proceso de carrozado, algo que nos llena de orgullo”.
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Esa atención al detalle también se refleja en la estructura operativa: siete talleres móviles garantizan asistencia inmediata ante cualquier desperfecto en ruta, tanto para buses como camiones. Y con la expansión, ocho nuevos vendedores se sumaron al área comercial, reforzando una red cada vez más dinámica.
Stock propio y mirada hacia el futuro
“Con los buses teníamos un stock permanente pero en una hoja de Excel. Ahora con los camiones tenemos stock físico: unas 45 unidades acá y 10 más en planta. Eso cambia todo”, señala Lauro sobre el espacio que van a comenzar a llenar junto al nuevo lote.
Como era de esperar, el crecimiento también se traduce en metas claras. Es por eso que con esta expansión desde Buswagen buscan volverse el concesionario número uno del país. “En buses estamos primeros y en camiones empezamos el año en la cuarta o quinta posición. Aspiramos a comenzar el año que viene en el podio”, asegura Franco con total firmeza.
Para tener una idea del nivel de ventas actual de Volkswagen Camiones y Buses , a nivel AMBA, el promedio ronda entre 20 y 25 unidades mensuales, y Buswagen ya se ubica entre 15 y 18, un ritmo más que alentador para un concesionario que apenas lleva un año en el segmento de camiones.
Por otra parte, para Guillermo García, socio de Buswagen, el futuro también pasa por diversificar productos. “Dejando de lado los camiones livianos de la gama Delivery, creemos que el caballito de batalla será el Constellation 25.360 6×2”. Y agrega una visión que va más allá del transporte tradicional: “Vemos un negocio en los motorhome. Ya entregamos una unidad del Delivery 4×4 totalmente carrozada por nosotros y hay mucha expectativa en ese rubro”.
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Como si fuera poco, a todo esto se suma un diferencial que pocos concesionarios ofrecen: un servicio oficial de ZF. En un espacio totalmente cerrado y equipado, en Buswagen reparan transmisiones de la marca alemana bajo normas estrictas, incluso de otros fabricantes, lo que los posiciona con una ventaja clara frente al resto de la red.
Detrás del crecimiento hay una estructura sólida, experiencia técnica y un compromiso que trasciende los números. Por ejemplo, desde Buswagen ya entregaron 200 camiones carrozados al ejército argentino y 150 buses para traslado de tropas, mostrando la confianza que genera en sectores estratégicos.
La nueva etapa encuentra al concesionario en pleno crecimiento, combinando infraestructura, tecnología y experiencia humana para seguir consolidándose. Y tienen un claro objetivo: “Con esta expansión buscamos, en unos años, volvernos el concesionario número uno del país”, afirma Lauro con convicción.
Así, lo que comenzó como un concesionario dedicado a los buses hoy se transforma en un referente integral del transporte pesado, con la mirada puesta en el futuro y los pies firmes en su historia.
Hoy, con más espacio, más personal y una nueva línea de productos, Buswagen reafirma su liderazgo en el transporte argentino, combinando la tradición del bus con la potencia del camión. Un concesionario que no solo crece: se transforma.
