Los primeros camiones JAC ya pisan suelo brasileño antes de su producción regional bajo formato CDK, con la mira puesta en ampliar su presencia en la región.
JAC Motors comenzó una nueva etapa de expansión en Sudamérica con la llegada de sus primeros camiones al mercado brasileño. Las unidades iniciales serán comercializadas como vehículos importados, pero la estrategia de la compañía va mucho más allá de un desembarco comercial: en el corto plazo, la marca comenzará a ensamblar camiones en Brasil, con el objetivo de desarrollar una operación industrial que pueda convertirse en plataforma para otros mercados de la región.
La decisión de comenzar por Brasil se da por el hecho de ser el mayor mercado automotor de la región y, al mismo tiempo, de uno de los países con mayor demanda de vehículos comerciales. Para JAC, que ya vende modelos en Argentina, establecer allí una estructura productiva puede permitirle reducir la dependencia de las importaciones y, eventualmente, utilizar la producción regional para abastecer a otros países sudamericanos.
Los camiones JAC ya llegaron a Brasil con cuatro modelos
La primera etapa del desembarco de los camiones JAC el mercado brasileño contempla cuatro modelos destinados a diferentes tipos de operaciones de transporte. La oferta comienza con los camiones JAC N 9.170, un camión liviano con un peso bruto total de 9 toneladas, y continúa con el N 13.210, de 13 toneladas.
La gama también incorpora los camiones JAC A 18.290 y A 25.290, orientados a operaciones de mayor porte y con pesos brutos totales de 18 y 25 toneladas, respectivamente. De esta manera, la marca ingresa al mercado brasileño con una oferta que cubre desde el transporte urbano y de distribución hasta aplicaciones que requieren una mayor capacidad de carga.
Los cuatro camiones JAC utilizan motores Cummins y están asociados a transmisiones manuales ZF, Eaton y Fast Gear, según la aplicación. Una configuración pensada para atender las necesidades de operadores que buscan vehículos destinados al trabajo cotidiano.
La llegada de estos primeros camiones JAC permite a la marca china comenzar a construir experiencia comercial y una base de clientes antes de dar el siguiente paso, que será mucho más importante desde el punto de vista industrial.
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JAC prepara la producción de camiones en Brasil
El proyecto productivo es uno de los puntos centrales de la estrategia. JAC prevé comenzar a ensamblar sus camiones en Brasil bajo el sistema CDK, una modalidad que permite importar los diferentes componentes del vehículo para realizar el montaje en el país.
El objetivo es avanzar gradualmente en la localización de la operación y contar con una estructura capaz de acompañar el crecimiento de la marca. Por el momento, la compañía todavía trabaja en la definición de los detalles de su proyecto industrial, pero la intención es que Brasil se convierta en una base de producción para los camiones JAC en la región.
Este paso resulta importante porque modifica el alcance de la operación. Mientras una estrategia basada exclusivamente en vehículos importados limita la capacidad de expansión a las condiciones comerciales y arancelarias de cada mercado, una plataforma productiva regional puede abrir nuevas posibilidades para abastecer distintos países.
Por eso, el desembarco de los primeros camiones JAC debe entenderse como el comienzo de un proyecto de mayor escala y no como una simple ampliación de la oferta importada.
Una red de ventas y posventa que busca crecer rápidamente
Para acompañar la llegada de los camiones JAC, el grupo responsable del fabricante chino también comenzó a desarrollar una estructura comercial y de posventa específica para vehículos pesados. La compañía considera que contar con una red capaz de atender a los transportistas será fundamental para construir confianza en un mercado donde la disponibilidad de repuestos y el servicio técnico tienen un peso decisivo en la elección de un camión.
La marca proyecta cerrar 2026 con alrededor de 30 puntos de venta y servicio en Brasil y continuar la expansión durante 2027. La intención es alcanzar una cobertura territorial cada vez mayor a medida que aumente la cantidad de unidades en circulación.
El desarrollo de la posventa también será importante para el futuro proyecto industrial. Una red consolidada permitirá a JAC conocer las necesidades de los operadores brasileños, adaptar sus productos a las condiciones locales y acumular experiencia antes de comenzar a producir los camiones dentro del país.
