Chery Phoenix es la más moderna gama de vehículos comerciales que acaba de lanzarse en China con serias intenciones de conquistar no solo el mercado local.
Otra marca más. Parece ser que los fabricantes automotrices chinos no descansarán hasta copar cada uno de los mercados con sus vehículos jóvenes, esos que se desarrollan y se homologan en tiempo récord. Y no importa de qué segmento se habla, ya que sobran motos, autos, vans y camiones impulsados a todo tipo de combustibles.
El fabricante en cuestión es Chery, que días atrás presentó una nueva línea de camiones pesados llamada Phoenix. Este gran proyecto marca una nueva etapa en el desarrollo de la marca china y su ambición de internacionalizarse con una completa familia de productos que incluye modelos diésel, de gas, eléctricos e híbridos.
Así es la gama de camiones Chery Phoenix
Todos los modelos de la serie Chery Phoenix son tractores de larga distancia y cuentan con una cabina ergonómica y de diseño original con una altura de techo de 1,9 metros y están equipadas con modernas pantallas para el instrumental y todo lo referente a multimedia así como sistemas de asistencia activa al conductor para mayor seguridad.
Pero más allá del diseño y el equipamiento, que por suerte comenzó a abundar en los vehículos chinos, la apuesta del Chery Phoenix se centra en los sistemas de propulsión multienergía. Es por eso que la marca asiática formó una alianza estratégica con Cummins para desarrollar conjuntos tecnológicamente inteligentes y eficientes que se adapten a las necesidades globales.
Tras el acuerdo, que se dio en el marco del lanzamiento y de la entrega de las primeras 100 unidades vendidas, los camiones Chery Phoenix incorporan los último sistemas de propulsión más modernos del fabricante de motores norteamericano y se ofrecen en versiones de gas natural y diésel.
El modelo de gas natural, llamado “Golden Chery Phoenix”, está equipado con el motor Cummins 15N FE, una transmisión manual automatizada Eaton automatizada y un avanzado sistema de postratamiento. Desarrolla hasta 630 caballos de fuerza e incluye la tecnología de control inteligente CBM 3.0 para optimizar el consumo de combustible.
Por otro lado, la versión diésel se denomina “Original Chery Phoenix” y utiliza el motor Cummins M13 de hasta 600 caballos que se conjuga con una caja Eaton Cummins Endurant AM. Con un consumo mínimo de combustible y su doble tanque de 800 litros permite una autonomía de 2.600 km.
También junto con las opciones diésel y gas se lanza la versión eléctrica del Chery Phoenix denominada “E-Phoenix”. Se trata de un camión pesado totalmente eléctrico diseñado para el transporte de corta y media distancia, con una autonomía de hasta 500 km.
Este camión que no contamina equipa una batería de última generación de CATL, integrada en el chasis del vehículo, que cuenta con suspensión neumática completa. Este acumulador de energía ofrece una capacidad total de 600 kWh, tiene una mayor vida útil que las actuales y permite una carga hasta el 80% de su capacidad en aproximadamente 30 minutos.
Según el fabricante, los motores eléctricos están integrados en los ejes motrices para garantizar un bajo consumo de energía. Además, gracias al sistema de control inteligente, el consumo de energía del camión pesado es de tan solo 1,08 kWh/km. Además, la altura libre al suelo del puente de propulsión supera los 300 mm, lo que mejora la capacidad del vehículo para circular por terrenos difíciles.
Si 500 km de autonomía resultan insuficientes, la marca ofrece también una variante híbrida llamada “Cloud Chery Phoenix”. Para su funcionamiento utiliza una batería de menor capacidad, de 400 kWh, pero cuenta con un motor de combustión interna. Así, gracias a un depósito de combustible de 300 litros, ambos sistemas pueden elevar la autonomía hasta los 1.400 km.
