Según FADEEAC, los costos del transporte aumentaron un 2,27% durante el último mes de 2025. En este informe, todas las cifras inflacionarias que dejó diciembre.
El Índice de Costos del Transporte de Cargas, elaborado por el Departamento de Estudios Tributarios Observatorio de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), exhibió en diciembre pasado una baja notable respecto a noviembre pasado tras alcanzar un 2,27%.
El estudio mide 11 rubros que impactan directamente en los costos del transporte de las empresas de cargas de todo el país y es referencia para la fijación o ajuste de las tarifas del sector. Este Índice está homologado por el Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Torcuato Di Tella, que verifica el uso de la metodología estadística.
De esta manera y con diciembre cerrado, el acumulado durante todo 2025 fue del 3%, marcando –pese a la cifra– un fuerte contraste positivo respecto a 2024, año en el que el incremento anual acumuló un 85%, muy por debajo del 248% registrado en 2023, el mayor incremento en las últimas tres décadas.
Costos del transporte en diciembre de 2025, ¿Qué insumos aumentaron?
En diciembre, al igual que en los cinco meses precedentes, la mayoría de los rubros mostraron incrementos. El combustible volvió a liderar las subas al aumentar un 4,4% mensual, tanto en el segmento minorista como mayorista. De ese modo, acumuló un alza del 45% en 2025 (31% se concentró en los últimos seis meses del año) con lo que consolidó una trayectoria alcista iniciada en junio.
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Pese a esta aceleración, volvió a postergarse la aplicación plena de la actualización de los impuestos a los combustibles, según lo dispuesto por los decretos 840/25 y 929/25. Este mecanismo de diferimiento, iniciado en mayo de 2024, ya supera los 12 meses y se extenderá al menos hasta enero de 2026. En la misma línea, los lubricantes registraron una suba del 3,5% en el último mes de 2025.
El rubro Personal (Conducción) registró un aumento del 2,47%, con la entrada en vigencia de la cuarta cuota del convenio colectivo 40/89, que contempla actualizaciones mensuales entre septiembre de 2025 y febrero de 2026. Este ajuste también impactó en rubros asociados como Reparaciones (+1,76%), en un contexto de marcado deterioro de la infraestructura vial, y Gastos Generales (+2,13%).
Entre los incrementos más moderados se destacaron Seguros (+1,04%), Material Rodante (+0,35%) y Peajes (+0,23%). En tanto, no se registraron variaciones en Neumáticos ni en Patentes, mientras que el Costo Financiero volvió a mostrar una baja significativa (-3,71%), explicada por la reducción de las tasas de interés, si bien fue el ítem que más aumentó en todo 2025 (+72,1%).
“El transporte de cargas atravesó 2025 con una reactivación limitada, concentrada en algunos segmentos, luego del escenario recesivo de 2024. El cierre del año encuentra al sector operando en una coyuntura compleja, con costos en fuerte aceleración –especialmente el combustible–, una economía real desacelerada y una infraestructura que muestra un deterioro creciente”, señalaron desde FADEEAC.
