Según FADEEAC, los costos del transporte aumentaron 2,66% durante el décimo mes de 2026. En este informe, todas las cifras inflacionarias que dejó octubre.
El Índice de Costos del Transporte de Cargas, elaborado por el Departamento de Estudios Tributarios Observatorio de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), exhibió en octubre pasado otra importante suba en lo que va del año tras los 2,55% de spetiembre, si bien se había retraído en los meses anteriores.
El estudio mide 11 rubros que impactan directamente en los costos del transporte de las empresas de cargas de todo el país y es referencia para la fijación o ajuste de las tarifas del sector. Este Índice está homologado por el Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Torcuato Di Tella, que verifica el uso de la metodología estadística.
De esta manera y con octubre cerrado, el acumulado durante los primeros dies meses de 2026 trepa al 33,7%, marcando, a dos meses del cierre anual, un contraste, por el momento, positivo respecto de lo que se vivió durante 2025, año en el que el incremento anual acumuló un 37%, muy por debajo del 248% registrado en 2023, el mayor incremento en tres décadas.
Costos del transporte en octubre de 2026, ¿Qué insumos aumentaron?
De los once rubros, nueve registraron variaciones en octubre. Peajes fue el que más subió: 10,91%, por nuevas actualizaciones, sobre todo en la provincia de Buenos Aires, tanto de concesionarios oficiales como privados. Es el cuarto aumento significativo del año para este rubro, que acumula 77% entre enero y octubre.
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Por su parte, el Combustible aumentó 3,2% en el mes, luego de dar por terminado el mecanismo de “buffer”, que entre abril y agosto había moderado las variaciones del precio de referencia, y las petroleras volvieron a ajustar. En octubre YPF aplicó mayores aumentos, que completaron los de las petroleras privadas en septiembre.
Así, el gasoil acumula una suba cercana al 43% en 2026, y sigue siendo una de las principales presiones sobre las empresas para las que representa alrededor del 40% en la matriz de costos, en particular para los tramos de larga distancia.
Por otra parte, Personal (Conducción) subió 2,16% por la segunda cuota del acuerdo paritario CCT 40/89, que prevé actualizaciones mensuales entre septiembre de 2026 y febrero de 2027.
Mientras, Reparaciones aumentó 0,93%, en un marco de deterioro de rutas y caminos. Gastos Generales subió 0,72%, Material Rodante 0,41% y Seguros 0,22%. Lubricantes no tuvo variación, y Patentes y Tasas tampoco, porque se actualizan una vez al año.
Según detallaron desde FADEEAC, el sector sigue con especial atención el comportamiento de dos factores presionan sobre los costos: el diferimiento de los impuestos a los combustibles, que no es una baja sino una postergación, y las actualizaciones mensuales de salarios hasta febrero.
