Tras un gran 2025, el Delivery y su versión de 11 toneladas vuelve a ser el número uno de la marca alemana en la mayoría de mercados donde se comercializa.
El Delivery 11.180 no solo destaca en ventas en Brasil, su país de origen. Este camión liviano también se encuentra entre los más exportados de Volkswagen a los aproximadamente 30 países donde la compañía opera en Latinoamérica, África y Oriente Medio.
Solo en su mercado natal, el de mayor consumo, se comercializaron más de 6.500 unidades en todo 2025, lo que representa un crecimiento de aproximadamente el 10% en comparación con 2024.
Con una alta demanda, el VW Delivery 11.180 representó más de la mitad de las ventas de camiones medianos nuevos durante el pasado año. Entre sus principales compradores se encuentra VAMOS, empresa brasilera líder en alquiler de vehículos pesados y el mayor revendedor de camiones usados del país, que adquirió unidades del modelo para diversificar su portafolio y ampliar las opciones de soluciones para sus clientes.
Entre las principales características de esta versión se destacan, en palabras de los propios usuarios, la combinación de robustez, versatilidad y eficiencia operativa, lo que convierte al Delivery 11.180 en una solución adaptable a diferentes mercados.
En este contexto, el Delivery 11.180 no solo lideró las ventas, sino que también consolidó su liderazgo al aumentar su participación de mercado en el segmento mediano en un 20%, superando el 50% de las ventas en el mercado brasileño, lo que representa un aumento de nueve puntos porcentuales.
“Este resultado refuerza la excelente capacidad del Delivery 11.180 para satisfacer las demandas de un mercado cada vez más adaptable. Su conjunto de diferenciadores técnicos y operativos ofrece al transportista justo lo que necesita para crecer”, afirma Ricardo Alouche, Vicepresidente de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen Camiones y Autobuses.
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Considerado ya un líder nato en su segmento, el crecimiento para 2025 y su posición como favorito del mercado resaltan la calidad del producto y su creciente relevancia en el transporte brasileño. “Los clientes demandan vehículos cada vez más económicos y versátiles, preparados para rutinas intensas. El Delivery 11.180 está cobrando fuerza y reafirmando su importancia estratégica, combinando robustez, tecnología y versatilidad para diversas aplicaciones urbanas y regionales”, apuntó Alouche.
Volkswagen Delivery, un camión entendió el mercado
Tras el éxito de la primera generación del Volkswagen Delivery, que vendió más de 100.000 unidades en 12 años, la compañía presentó la segunda generación en 2017, transformando por completo el transporte de carga en el segmento, con un total de aproximadamente otras 100.000 matriculaciones hasta la fecha.
El lanzamiento, que abarca modelos de 3,5 a 13 toneladas, fue resultado de una inversión de más de 1.000 millones de reales (más de 182 millones de dólares). Esta iniciativa marcó la entrada de la compañía en el segmento de vehículos comerciales más livianos con el Volkswagen Delivery Express e introdujo un nuevo y llamativo diseño para la familia de modelos.
Es por eso que hoy en día la gama se destaca en el segmento de distribución urbana, disponible con la mencionada versión Express, el 6.170, el 9.180, el 11.180, el 11.180 4×4 y el 13.180 6×2, así como dos configuraciones 100% eléctricas: e-Delivery 11 y el e-Delivery 14.
Entre esta amplia lista, el 11.180 es el que más de destaca. Fue desarrollado para convertirse en el camión liviano con mayor capacidad de carga del segmento con 10,7 toneladas. Está impulsado por el motor Cummins ISF de 3.8 litros con un par máximo de 600 Nm, 177 CV de potencia y una transmisión de 6 velocidades manual o automatizada.
Además, el éxito de la línea Volkswagen Delivery trasciende las fronteras brasileras. Desde su lanzamiento, se exportaron aproximadamente 20.000 unidades. México, Argentina y Chile lideran el ranking de destinos, consolidando la solidez de Volkswagen Camiones y Buses a nivel internacional.
