El Dongfeng Captain D 1830 Tractor 4×2 suma una configuración tractor a la gama argentina, con motor Cummins de 300 CV, 38 toneladas de capacidad de tracción y garantía de 3 años.
La marca, representada localmente por Magma Automotive amplió su oferta de camiones en Argentina con el lanzamiento del Dongfeng Captain D 1830 Tractor, una nueva configuración destinada al transporte con semirremolques. Desde el año pasado, ofrecía la misma versión chasis y ahora incorpora una alternativa orientada a operaciones de media distancia donde la capacidad de arrastre y el rendimiento en ruta tienen un papel central.
Con este nuevo modelo, que ya se encuentra disponible en los concesionarios oficiales Dongfeng de todo el país, la marca busca ampliar su presencia dentro del segmento de camiones de medianos y semipesados al ofrecer una alternativa para transporte de cargas generales, logística, distribución regional y traslado de materiales industriales.
Dongfeng Captain D 1830 Tractor, pensado para arrastrar
La principal diferencia respecto del Captain D chasis conocido en Argentina está en la configuración. El nuevo Dongfeng Captain D 1830 4×2 es un camión tractor preparado para arrastrar un implemento, con una capacidad máxima de tracción de 38.000 kilos.
La configuración de dos ejes con tracción 4×2 apunta principalmente a recorridos de media distancia y operaciones donde resulta importante combinar capacidad de carga con costos operativos contenidos. De esta manera, Dongfeng busca posicionarlo como una herramienta para empresas de transporte, operadores logísticos y compañías que necesitan mover grandes volúmenes entre distintos puntos sin recurrir necesariamente a un camión pesado de mayor porte.
Cabina extendida y equipamiento para viajar
El Dongfeng Captain D 1830 Tractor incorpora una cabina extendida tipo King Cab, una configuración que busca mejorar las condiciones de habitabilidad del conductor durante las jornadas de trabajo con una litera compacta pero habitable. Entre el equipamiento se encuentran aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado y volante multifunción.
También incorpora control de velocidad crucero, pantalla multimedia y sistema de audio con Bluetooth. En el exterior suma luces de circulación diurna DRL y faros antiniebla delanteros, elementos que complementan el equipamiento destinado a operaciones principalmente ruteras.
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La seguridad también ocupa un lugar dentro de la dotación. El nuevo tractor cuenta con frenos ABS, control electrónico de estabilidad ESC, freno motor de escape y cámara de retroceso, recursos que ayudan a mantener el control del conjunto y facilitan las maniobras, especialmente cuando el camión trabaja conectado a un semirremolque.
Motor Cummins de 300 CV y caja de nueve marchas
El conjunto mecánico está compuesto por un motor Cummins ISD300-50 turbodiésel de 6,7 litros, que desarrolla 300 CV de potencia y entrega un torque máximo de 1.100 Nm. El propulsor cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y está asociado a una transmisión manual FAST EATON de nueve velocidades.
Esta combinación busca ofrecer una respuesta adecuada para el trabajo con semirremolques y, al mismo tiempo, mantener un funcionamiento eficiente durante los recorridos ruteros. “El torque disponible resulta importante al momento de iniciar la marcha con un conjunto cargado y para mantener el ritmo de circulación cuando aparecen pendientes o cambios de terreno”, señalan desde Dongfeng.
Precio y garantía del Dongfeng Captain D 1830 Tractor
El nuevo Dongfeng Captain D 1830 Tractor ya está disponible en Argentina a un precio de 76.990 dólares final por motivo de su lanzamiento, una cifra que lo ubica como una alternativa a tener en cuenta en el segmento.
Uno de los argumentos comerciales de Dongfeng también estará en el respaldo posventa. Como el resto de la gama comercial de la marca, el modelo cuenta con una garantía de 3 años o 200.000 kilómetros, además de asistencia a través de la red de concesionarios oficiales en Argentina.
Con la llegada de esta variante, la compañía completa una parte importante de la propuesta comercial en el mercado local. La versión chasis ya tenía su lugar dentro de las operaciones de carga, mientras que ahora el Dongfeng Captain D 1830 Tractor amplia las aplicaciones de la familia y apunta directamente a un tipo de transporte donde la capacidad de arrastre y la eficiencia en ruta son determinantes.
