Según rumores, un fabricante asiático inició el proceso de homologación de dos nuevas pick up medianas que ya se venden en Sudamérica. Cuáles son y qué ofrecen.
La embestida de pick up en la región no solo llevó a los grandes fabricantes a instalarse en nuevos nichos, como Ford con la Maverick para el compacto, o RAM con su Rampage que llega para rememorar a la Dakota en el segmento de las medianas y enfrentar a los grandes exponentes como de Toyota como Hilux o Tacoma, sino a que otras terminales apuesten sus cartas por primera vez.
Se sabe que los chinos están atrás de todo, y así como los modelos de BYD van copando cada mercado donde pisan, otras compañías automotrices de origen asiático también buscan su lugar en gran parte de la región a fuerzas de modelos con tecnología de empresas referentes y precios por debajo de los modelos más representativos.
Una de estas marcas es JMC, siglas que responden a Jiangling Motors Corporation, que viene ubicando sus completas gamas de vehículos con modelos para todo tipo de público y billetera. Luego de su fuerte apuesta en Chile, México, Uruguay y Perú, ahora tiene serios planes de comercializar en Argentina al menos dos nuevas pick up y de las cuales se estima que sean homologadas a principio de 2025, según informó el sitio especializado Autoweb.
Estas futuras pick up llegarían de la mano de la importadora Ralitor que actualmente ensambla en la localidad de La Plata, Buenos Aires, el camión JMC N900 y los ultraliviano bajo la marca Shineray, además de ofrecer los camiones de DFM (DongFeng Motors).
Uno de los modelos llegaría sería la Grand Avenue, una camioneta mediana que apunta a lo Premium con dimensiones más grandes que lo convencional, mientras que el otro podría ser la Vigus, que también dispone de una versión eléctrica.
¿Se viene una nueva pick up Premium? Así es la JMC Grand Avenue
Con un diseño que emula bastante a la F-150 (Ford y JMC tienen un acuerdo de producción), la Grand Avenue es la pick up que apunta a ser la revelación en su categoría, gracias a su combinación de toda la experiencia de JMC en la fabricación de modelos robustos, confiables y duraderos, con el confort y la capacidad de carga de una camioneta moderna.
Presenta una apariencia dominante gracias a su parrilla y ópticas de gran tamaño, con dimensiones de 5,45 metros de largo (10 cm más larga que una Ford Ranger), 1,94 de ancho, 1.87 de alto y 3,27 entre ejes.
En el espacio más importante para una pick up, la caja de carga, cuenta con un volumen de carga de 1.35 m3, lo cual es un 15% superior al promedio de la categoría. También es capaz ofrece una capacidad de carga útil de 925 kg mientras que puede remolcar casi 3 toneladas.
También se destaca a nivel desempeño dentro al ámbito del todoterreno gracias a su ángulo de ataque y de salida de 30º y 28º, respectivamente. Asimismo, su chasis robusto y resistente a la corrosión lo coloca a la vanguardia en su clase.
Mecánicamente se ofrece en la región con un motor Ford Puma 2.3 de quinta generación, capaz de producir 175 caballos, 450 Nm de torque remolcar hasta 3.5 toneladas. También está disponible con un 2.7 naftero turbo de 242 CV y 400 Nm. Ambos, pueden contar con caja manual de 6 o automática de 8 y doble tracción con alta y baja.
Mencionado como un producto Premium pese a que vale 23.000 dólares en el último mercado que se lanzó, el peruano, esta pick up ofrece un interior pensando en la seguridad y el confort de los ocupantes, con asientos de cuero, gran espacio interior, tecnológicas de alta gama como entrada sin llave y arranque one-touch, pantalla de 10 pulgadas y múltiples accesos de carga USB.
Polivalente y con precios bajos: esta es la JMC Vigus
Con un motor que garantiza una autonomía de 330 km, se destaca por su capacidad de carga de 1.300 kg, superando el promedio de sus rivales de nicho, la pick up Vigus EV marca el ingreso de la automotriz China en la categoría de vehículos eléctricos en la región.
Lógicamente, hay versiones a combustión denominadas Vigus Pro, que en esta última generación ofrece una experiencia de manejo mejorada en comparación con sus predecesores, ya que cuenta con mayor potencia y torque. En lugar del 2.0 ahora cuenta con un motor 2.5 turbodiésel brinda una potencia de 130 caballos y torque de 315 Nm y una transmisión manual Getrag de 5 velocidades. Su precio es de solo 17.500 dólares.
De esta manera JMC sigue apostando por ofrecer al público una amplia gama de vehículos utilitarios tanto para el sector comercial como el particular. Actualmente cuenta con una participación del 71% en el segmento de vehículos medianos utilitarios solo en Perú, y busca expandir estas cifras a otros mercados donde existe una gran demanda de pick ups, tales como el argentino.
