Más de 100 camiones autónomos mineros y 100% eléctricos comenzaron a operar en una mina de carbón. Desarrollados por XCMG, la flota marca el mayor despliegue global de este tipo de vehículos.
La automatización y la electrificación, dos tecnologías en auge en el transporte de mercancías por carretera en todo el mundo, se fueron combinando con el paso del tiempo para crear esta impresionante flota de camiones autónomos mineros en China.
Se trata de una armada de 100 camiones totalmente eléctricos desarrollados por el reconocido fabricante asiático XCMG, creador dumpers, grúas inmensas y una amplia variedad de comerciales eléctricos que llegaron el pasado año a la región.
XCMG ZNK95, el futuro basado en camiones autónomos
El XCMG que ocupa esta gran flota es el ZNK95, un camión que no cuenta con cabina y que entró en funcionamiento días atrás en la mina de carbón de Yimin, en el norte de Mongolia, China.
Fruto de una alianza que también incluye a Huawei Technologies y State Grid Smart Internet of Vehicles, los nuevos camiones autónomos y eléctricos que opera la minera china Huaneng Group son capaces de transportar hasta 90 toneladas de carga en condiciones operativas severas, como temperaturas extremas de -40 °C.
Para su funcionamiento, el ZNK95 integra un sistema de conducción autónoma desarrollado íntegramente en China, que combina percepción ambiental, toma de decisiones, planificación, control del vehículo y comunicación. Además, es capaz de diagnosticar fallas y programar mantenimiento preventivo, optimizando su rendimiento y minimizando el tiempo de inactividad.
En comparación con modelos convencionales, estos nuevos camiones autónomos aumentan la eficiencia operativa en un 20%. Esto se debe, en parte, a que estos gigantes de la minería china cuentan con motores eléctricos con 565 CV y un torque máximo de 2.300 Nm. La potencia eléctrica está garantizada por baterías LFP de hasta 422 kWh.
Además, y para maximizar los tiempos de operación, estos equipos pesados cuenta con un práctico sistema de baterías intercambiables desarrolladas en colaboración con BYD. Esta tecnología permite el intercambio de paquetes de acumuladores en tan solo 6 minutos, igualando los tiempos de espera por abastecimiento de combustibles de los vehículos diésel y marcando un hito en la eficiencia del sector.
Se espera que el proyecto ahorre más de 15.000 toneladas de combustible diésel y reduzca las emisiones de CO2 en unas 48.000 toneladas anuales.
Otro gran diferenciador de la operación es la conectividad 5G-A, implementada en toda el área minera por Huawei, brindando una cobertura precisa de las rutas y proporcionando una sinergia perfecta entre los vehículos y la nube. La tecnología garantiza un enlace ascendente de 500 Mbps y una latencia de 20 ms, además de ofrecer un sólido soporte de red para el retorno de video HD y despacho basado en la nube a los camiones autónomos mineros.
La implementación de este centenar de unidades eléctricas y autónomas es solo la primera fase del programa que pretende hacer más sostenible la minería china. El proyecto completo prevé que en los próximos dos años ya estén en circulación en la potencia asiática 300 camiones con la misma tecnología.
