El nuevo camión de alta gama irrumpe en la región con promesas de eficiencia, tecnología, el potencial de su motor Cummins y toda la versatilidad en configuraciones 4×2, 6×2 y 6×4 para conquistar el transporte de larga distancia.
El sector del transporte de carga en Chile da la bienvenida a un nuevo competidor de peso pesado: el FOTON Galaxy. Este camión de última generación, diseñado para el segmento Premium de larga distancia, se posiciona como una alternativa de origen chino robusta y tecnológicamente avanzada a un precio más accesible.
El lanzamiento del Galaxy marca un hito para FOTON, que busca consolidar su presencia en toda la región sur del Continente con sus vehículos comerciales. La apuesta principal de este modelo recae en una combinación estratégica de diseño aerodinámico y por demás llamativo, equipamiento Premium y una motorización de clase mundial.
FOTON Galaxy, el camión que redefine el segmento Premium
Aunque los detalles específicos de cada componente varían según el mercado, el FOTON Galaxy que ya se vende en Chile encapsula la tendencia global hacia la ergonomía y la seguridad activa. Su diseño exterior, de líneas modernas y agresivas, no es solo estético, ya que la optimización aerodinámica juega un papel clave en la reducción del consumo de combustible.
En el interior, el camión está diseñado para ser una “oficina en la carretera”, según palabras de los representantes de la compañía. El equipamiento de serie incluye una cabina dormitorio con techo alto sumamente espaciosa, sistemas de infoentretenimiento de última generación con pantalla de 10”, panel de instrumentos 100% digital y configurable, y avanzados sistemas de asistencia al conductor (ADAS), como frenado autónomo o asistentes de mantenimiento de carril, frenos a disco en todos los ejes y suspensión neumática en el eje tractivo.
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Y es este último el factor más distintivo del nuevo camión FOTON Galaxy, su tren motriz, que garantiza la fuerza necesaria para afrontar las exigencias del relieve y las largas rutas chilenas, por lo que la marca optó por equipar a su buque insignia con un motor de renombre global.
Es así que el Galaxy está impulsado por un motor Cummins de 6 cilindros en línea con un cubicaje de 12.9 litros. Esta unidad de potencia fue sido calibrada para entregar 560 caballos de potencia, situando al camión directamente en la cima del segmento de pesados de alto rendimiento.
El motor no solo promete potencia, sino también un torque de 2.600 Nm y la durabilidad y la eficiencia de consumo que son cruciales para la rentabilidad de las flotas. Acoplado a una transmisión ZF automatizada de 12 machas adelante y 4 reversas, y freno motor de serie, la gestión electrónica avanzada también asegura un rendimiento óptimo en diversas condiciones de carga y ambientales.
Entendiendo la diversidad de operaciones en el transporte de carga chileno, el nuevo y llamativo camión FOTON Galaxy se ofrece en tres configuraciones de chasis distintas: 4×2 (ideal para trabajos de menor peso o para flotas que buscan la máxima eficiencia en rutas planas), 6×2 (opción versátil que ofrece un equilibrio entre capacidad de carga y economía de combustible, gracias a su tercer eje levadizo) y 6×4 (configuración de doble tracción, perfecta para enfrentar pendientes pronunciadas, terrenos complejos o el arrastre de cargas sobredimensionadas).
Además, Andes Motor, representante de FOTON en Chile, también lanzó tres nuevos modelos eléctricos para el sector de la logística. Entre ellos el E Auman 1851, un camión semipesado con capacidad de carga de 11.000 kg y 260 km de autonomía, y dos específicos para última milla: los E Aumark 1135 (11,5 toneladas de PBT y 220 km de autonomía) y E Miler 314 (3,5 y 160 km).
