FOTON reveló en Beijing su estrategia global 2026 y presentó tres modelos clave, el Galaxus, Daystar y Wonder Plus, que marcan el rumbo hacia un transporte más eficiente, seguro y sostenible.
FOTON llevó a cabo en Beijing su Conferencia Global 2026, un encuentro que reunió a más de 2.000 asistentes de más de 140 países y que marcó un punto de inflexión en la evolución de la marca dentro del transporte comercial. Bajo el lema Drive to Great, la compañía presentó su nueva estrategia global, delineó objetivos ambiciosos para la próxima década y reveló tres productos que expresan de forma concreta la visión tecnológica del grupo.
La palabra clave del día fue innovación, aunque detrás de ella aparecen otros pilares que definen hacia dónde se mueve FOTON: electrificación, eficiencia, seguridad y una fuerte estrategia internacional, incluida la destacada performance de la filial Argentina, que recibió el “Premio al Desempeño Sobresaliente del Distribuidor”, una distinción motivada por la venta de 3.141 unidades, su liderazgo en el mercado de mini trucks y un crecimiento del 130% en ventas de repuestos.
El presidente del directorio, Chang Rui, fue el encargado de presentar el FOTON Global Strategy Report, documento que traza las metas de la marca: que en 2030 más del 50% de su oferta esté compuesta por vehículos de nuevas energías, que las ventas al exterior superen las 300.000 unidades y que la empresa se consolide como un fabricante de clase mundial en diseño, procesos de producción y calidad. Se trata de una hoja de ruta ambiciosa que posiciona a FOTON como un actor central en la transformación del transporte global.
GALAXUS: la nueva era de los camiones pesados de FOTON
Uno de los anuncios más relevantes del encuentro fue la presentación de GALAXUS, la nueva plataforma para camiones pesados que combina eficiencia energética, inteligencia avanzada y mayores estándares de seguridad. La propuesta es multienergía (diésel, eléctrico, hidrógeno, gas e híbrido) lo que permite a FOTON adaptarse a las necesidades de diferentes mercados y regulaciones.
El capítulo energético es especialmente destacado. Los motores eléctricos de la plataforma alcanzan un rendimiento del 97,5% y permiten cargas rápidas del 30% al 80% en apenas 18 minutos. En paralelo, la inteligencia aplicada a la conducción asistida muestra un salto de calidad: los sistemas evolucionan de L2 a L4 tras más de dos millones de kilómetros de validación.
La seguridad también fue reforzada mediante una carrocería con 69% de acero de alta resistencia y cabinas optimizadas para mejorar la comodidad en largas jornadas. Modelos como el R9, R5 y D3 incorporan mejoras en aerodinámica, reducción de consumo y confort para el conductor, marcando una nueva referencia en el segmento de pesados.
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DAYSTAR: camiones livianos 100% eléctricos para la ciudad
El segundo gran lanzamiento fue DAYSTAR, la primera plataforma de camiones livianos totalmente eléctricos creada desde cero. A diferencia de propuestas adaptadas a partir de modelos a combustión, DAYSTAR fue concebida aprovechando todas las prestaciones que ofrece la electrificación, lo que se traduce en un diseño disruptivo y orientado plenamente a la logística urbana moderna.
FOTON destaca que estos camiones ofrecen las cabinas más amplias del segmento, con ergonomía y confort similares a los de un automóvil. La arquitectura de 800 V se basa en un sistema de motores duales que mejora en un 20% la eficiencia energética, mientras que el frenado inteligente y la resistencia estructural fueron puestos a prueba en condiciones extremas.
La marca apunta a que DAYSTAR se convierta en un referente global en movilidad urbana de cero emisiones, alineada con la acelerada transición energética del transporte comercial.
Wonder Plus: un minitruck Premium con más capacidad y tecnología
La tercera novedad fue la presentación de Wonder Plus, evolución del reciente Wonder e incorporación que amplía la gama de mini trucks Premium de FOTON. Este modelo introduce mejoras orientadas a aumentar la eficiencia operativa y la comodidad en tareas de última milla, un segmento en pleno crecimiento.
La marca destaca una capacidad de carga superior gracias a un chasis reforzado y una caja que llega a los 3,8 metros de longitud. El motor ofrece mayor cilindrada y potencia, mientras que la suspensión de doble horquilla (única en su categoría) proporciona un nivel de estabilidad superior.
A esto se suma una cabina más espaciosa, con equipamiento tecnológico renovado y orientado a facilitar el trabajo diario de repartidores, operadores logísticos y pequeñas empresas.
