IVECO mostró en Expoagro 2026 dos camiones clave para su paleta de modelos. Por un lado otra variante del S-Way con 450 CV, por otro un Hi-Road muy exclusivo en color negro.
La presencia de IVECO en una de las ferias del agro a cielo abierto más importante de Sudamérica no pasó desapercibida. Allí, la marca italiana llevó al campo argentino dos modelos que reflejan su estrategia actual: tecnología, producción regional y una identidad cada vez más marcada.
Por un lado, el nuevo S-Way 450 en configuración 6×2, con motorización Euro 6 y foco en la eficiencia. Por otro, el Hi-Road “Serie Nero”, una edición especial que combina robustez con un diseño distintivo en un exclusivo color negro. Sin dudas, dos propuestas diferentes, pero con un mismo objetivo: seguir ganando terreno en el transporte pesado.
IVECO S-Way 450: misma tecnología en una configuración más “light”
El gran protagonista del stand fue el S-Way, considerado el camión más avanzado de la marca en su historia. Este modelo marca un salto importante, no solo por su tecnología, sino también por su producción nacional en la planta de Córdoba.
Dentro de la gama, una de las configuraciones que empieza a tomar protagonismo es el S-Way 450 6×2, una variante que llega de momento desde Brasil para ampliar la oferta en el segmento pesado y responder a nuevas necesidades del transporte del agro.
En un llamativo color rojo, la unidad se exhibió con cabina techo bajo (con sistema basculante eléctrico), con cuatro puntos de suspensión neumáticos, ejes trasero con misma suspensión y lo mínimo e indispensable en seguridad, con controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendiente y frenos a tambor con sus respectivas asistencias. En este apartado, el freno motor entrega unos destacados 610 caballos sin la necesidad de un Retarder.
En el plano mecánico, equipa el motor Cursor 13 de FPT, un seis cilindros en línea de 12,9 litros que entrega 450 CV y un torque de 2.300 Nm disponible desde bajas vueltas. Este conjunto se combina con una caja automatizada ZF Traxon de 12 marchas, pensada para optimizar consumo y desempeño.
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Además, incorpora tecnología Euro 6 con sistema Hi-eSCR, lo que permite reducir emisiones sin comprometer rendimiento. Con una distancia entre ejes de 3.174 mm, capacidad máxima de tracción de hasta 60 toneladas y un PBT de 28 toneladas, el S-Way se posiciona como una herramienta clave para el transporte de larga distancia y para cubrir las necesidades de la logística del agro.
IVECO Hi-Road Serie Nero: identidad italiana con un toque exclusivo
La otra gran atracción del stand de la italiana fue el Hi-Road en su edición especial “Serie Nero”, una versión que apuesta fuerte por la estética tanto por fuera como por dentro de la cabina sin perder su ADN de trabajo.
Esta configuración 6×2 se destaca por su color negro vulcano y detalles exclusivos que refuerzan la identidad de la marca, con un guiño claro a su herencia italiana. Es una propuesta distinta dentro del segmento, pensada para quienes buscan diferenciarse sin resignar funcionalidad.
En términos técnicos, el Hi-Road AT 460 equipa el motor Cursor 9, un bloque de 8,7 litros con seis cilindros en línea que desarrolla 360 CV y un torque de 1.500 Nm. La transmisión está a cargo de una caja ZF automatizada de 12 velocidades, acompañando un conjunto preparado para el transporte exigente.
Con una baja tara de 7.355 kg capacidad máxima de tracción de 45 toneladas, este modelo mantiene el equilibrio entre potencia, eficiencia y confiabilidad, adaptándose tanto a rutas como a operaciones en el campo.
Más allá de sus diferencias, tanto el S-Way como el Hi-Road reflejan el momento que atraviesa la marca en la región: una marca que apuesta por la producción local, la eficiencia y la evolución tecnológica, sin dejar de lado el diseño y la identidad.
