Dos Mercedes-Benz Actros fueron fotografiados durante pruebas con configuraciones de cabina distintas. Las imágenes muestran una propuesta más baja y ancha, orientada a mejorar la ergonomía y la visibilidad.
Mercedes-Benz continúa probando nuevas configuraciones para su gama de camiones. Dos prototipos del Actros fueron descubiertos con cabinas camufladas y diferencias visibles entre ambas, unas imágenes que permiten conocer parte del trabajo de desarrollo de la marca alemana y anticipar posibles novedades para el transporte de cargas.
Mercedes-Benz Actros y dos cabinas diferentes en pruebas
Los avistamientos fueron publicados por el medio especializado Iepieleaks, que difundió las imágenes de dos unidades durante sus ensayos. Aunque ambos camiones pertenecen a la familia Mercedes-Benz Actros, las fotografías permiten distinguir dos configuraciones que se apartan de las alternativas más conocidas de la gama, sobre todo por la altura y las proporciones de sus cabinas. En ambos casos, el camuflaje impide identificar todos los elementos del diseño.
Lo que más llama la atención es que ninguna de las unidades fueron presentadas durante la última edición de la IAA de Hannover 2026. De acuerdo con la información publicada por Iepieleaks, la aparición comercial de la variante de distribución con cabina baja no se esperaba antes del próximo año. Por el momento, desde la marca bajo el ala de Daimler Trucks no confirmó fechas de lanzamiento ni las denominaciones definitivas de estos futuros modelos.
Una cabina baja y ancha para mejorar la ergonomía
La primera unidad fotografiada en Francia llamó la atención por sus proporciones. Según Iepieleaks, se trata de una cabina ancha y baja, con techo elevado, una combinación que podría ubicarla en el segmento de los camiones destinados a la distribución pesada y las operaciones regionales.
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Este planteo responde a necesidades concretas del transporte profesional. Una cabina de menor altura puede facilitar el ingreso y el descenso del conductor, una ventaja para los trabajos que requieren subir y bajar del Mercedes-Benz Actros numerosas veces durante la jornada. También puede favorecer la visibilidad directa alrededor del camión, un aspecto relevante en entornos urbanos y calles estrechas.
El medio especializado compara esta posible configuración con las cabinas de modelos como el Scania P, el Volvo FM y el DAF XD. Sin embargo, todavía no hay información oficial sobre las aplicaciones, las motorizaciones o las variantes de chasis que podrían asociarse con el prototipo.
El segundo Actros también apuesta por una posición más baja
El otro camión de pruebas fue fotografiado en España y presenta características que apuntan en la misma dirección. Según el sitio, su cabina tiene 2,50 metros de ancho y solamente dos escalones de acceso, una configuración que busca facilitar el trabajo diario del conductor.
Las imágenes también muestran la continuidad del lenguaje de diseño ProCabin, que el Mercedes-Benz Actros viene utilizando como rasgo distintivo de sus gamas más recientes. Aunque el camuflaje dificulta observar los detalles definitivos, la silueta permite reconocer una propuesta que combina una posición de conducción más baja con una cabina de dimensiones generosas.
Por ahora, no está confirmado si ambas unidades corresponden a variantes de una misma familia o si tendrán destinos comerciales diferentes, ya que los fabricantes suelen probar unidades para Sudamérica e Europa y viceversa. Tampoco se difundieron datos sobre su cadena cinemática, trenes o transmisiones.
Los dos avistamientos muestran que Mercedes-Benz trabaja en nuevas alternativas para el Actros, con especial atención a la ergonomía, la visibilidad y la configuración de la cabina. Habrá que esperar nuevos ensayos o información oficial para conocer cómo se integrarán estas propuestas a la gama.
