Tras una pausa en el mercado, Mercedes-Benz volverá a fabricar exclusivamente en Brasil un camión pesado muy querido en la región inspirado en el Actros.
Las normas anticontaminantes son las responsables de que los fabricantes de la industria automotriz tengan que apostar a nuevas tecnologías que emitan menos gases. Para ello, se suelen realizar fuertes inversiones que llevan a actualizaciones profundas a nivel mecánico y electrónico, lo que genera en algunos casos que los vehículos con más años el mercado se despidan de sus fieles seguidores.
Esto sucedió hace apenas dos años atrás cuando la norma Euro 6 (la más rigurosa hasta el momento) comenzaba a regir en Brasil, país que cuenta con la mayor cantidad de fábricas de camiones en Sudamérica. Esto provocó que las terminales lancen nuevos modelos y le den de baja a otros.
Un claro ejemplo es el de Mercedes-Benz y el Axor, un camión pesado de renombre que cosechó una gran cantidad de ventas en los países del Mercosur, siendo líder en su categoría durante varios años. Tras la inclusión de la Euro 6, la marca decidió no apostar a una renovación completa ya que era un camión con más de 17 años en el mercado.
Hoy, y luego de la gran demanda recibida por parte de los transportistas que se quedaron sin un modelo entre el Atego y el Actros, Mercedes-Benz trae de vuelta al Axor, siendo que la versión de entrada de gama del Actros (quien quiso reemplazarlo) no resultó ser tan accesible y funcional para las empresas.
Mercedes-Benz Axor 2025: qué se sabe del regreso del camión pesado
Según acaba de informar el sitio brasilero Autos Segredos, el nuevo Mercedes-Benz Axor se lanzará en los próximos días de julio y mantendrá su nombre original, ya que se comentaba que podría cambiar su nombre a Antos. Otra exclusiva del medio es que se venderá en las versiones S y LS con tracción 4×2 y 6×2, por lo que no habrá una opción 6×4.
A principios de año, te mostramos las fotos espía de lo que sería el nuevo Mercedes-Benz Axor siendo probado con sin tanto camuflaje (ver nota), pero ahora mediante una proyección de Du Oliveira, realizadas con información recopilada por Autos Segredos, revelan el estilo del nuevo Axor.
La base del camión será prácticamente la vista, ya que mantendrá componentes originales de su última generación fusionados con materiales y tecnología del nuevo Actros. Por ejemplo tendrá una parrilla forma una V y sus franjas lisas se alternan con otras perforadas. El marco de los faros tiene la forma del conjunto óptico del Arocs, pero en el Axor serán circulares.
El sitio brasilero también detalla que el nuevo Mercedes-Benz Axor combina partes del habitáculo de la generación anterior y también del Actros Space. La parte trasera de la cabina proviene del antiguo Axor, y las puertas también recuerdan al modelo anterior, pero podrían tener nuevos estampados.
Ya confirmado, el Mercedes-Benz Axor 2025 contará con el motor MB OM 460 LA de 12,8 litros y seis cilindros en línea, junto a transmisiones provistas por ZF o la Powershift 2 Advanced de la alemana, ambas automatizadas, según el tipo de aplicación. Este conjunto entregará potencias de 380 a 450 caballos.
Con su inminente lanzamiento, Mercedes-Benz presentará finalmente una gran novedad para 2025, y tendrá una opción muy buscada para competir de lleno con los Volkswagen Constellations, Volvo FM, IVECO Hi-Road y Scania G.
