Los patentamientos 2025 cerraron con fuerte crecimiento en camiones y buses. Mercedes-Benz, Iveco y Scania fueron las marcas que lideraron el transporte pesado en Argentina.
Los patentamientos 2025 dejaron un balance positivo para el transporte pesado en la Argentina. A lo largo del año, el crecimiento de los camiones y buses fue clave para la recuperación del mercado automotor, aun cuando diciembre mostró una desaceleración frente a noviembre.
De acuerdo con el informe mensual de patentamientos elaborado por ACARA, durante diciembre de 2025 se patentaron en la Argentina 23.997 vehículos 0 km, lo que representó una caída del 32,3% en comparación con noviembre, pero un incremento interanual del 10,3% frente a diciembre de 2024. Con estos resultados, el mercado cerró el año con 612.178 unidades patentadas, marcando un crecimiento acumulado del 47,8% respecto del año anterior.
El rol clave de los vehículos comerciales en 2025
Dentro del total del mercado, los volvieron a ocupar un lugar central. En diciembre, el segmento de comerciales pesados (camiones y buses) alcanzó 951 unidades patentadas, registrando una baja mensual del 18,4%, aunque con un desempeño anual claramente positivo. En el acumulado de 2025, los pesados totalizaron 21.132 unidades, lo que implicó un crecimiento del 43,4% frente a 2024.
Este comportamiento confirma que el transporte de cargas y pasajeros fue uno de los pilares de la recuperación del mercado automotor, acompañado por la reactivación de la actividad económica, la renovación de flotas y una mayor disponibilidad de unidades a lo largo del año.
Mercedes-Benz lideró el ranking de marcas de camiones y buses
En el análisis por marcas, Mercedes-Benz volvió a consolidarse como la firma líder del segmento de camiones y buses en la Argentina. Durante diciembre, la marca patentó 290 unidades, mientras que en el acumulado anual alcanzó 7.862 unidades, lo que le permitió cerrar 2025 con una participación de mercado del 37,2% dentro del segmento pesado.
En el segundo lugar se ubicó IVECO, con 236 unidades patentadas en diciembre y un total de 4.773 unidades en el año, manteniéndose como uno de los principales protagonistas del mercado de camiones. El tercer puesto fue para Scania, que mostró uno de los crecimientos más destacados del año: 180 unidades en diciembre y 3.270 patentamientos acumulados, con un incremento superior al 200% respecto de 2024, reflejando una fuerte recuperación en los segmentos de mayor porte.
Completaron los primeros lugares Volvo, con 1.240 unidades anuales, y Volkswagen Camiones y Buses, que cerró el año con 1.943 patentamientos, consolidando su presencia en el mercado local.
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Los modelos de camiones más patentados en 2025
Al observar el ranking por modelos de camiones y buses, el liderazgo anual volvió a quedar en manos de IVECO, con el IVECO 170 E, que cerró 2025 con 1.165 unidades patentadas, posicionándose como el camión más vendido del país.
Entre los modelos de Mercedes-Benz, se destacaron el Atego 1732, el Atego 1721, el Accelo y el Actros 2545, que mantuvieron un buen nivel de patentamientos a lo largo del año. Por su parte, Scania logró una presencia cada vez más fuerte con modelos como el P420, G500 y K450, acompañando la demanda de camiones para largas distancias y aplicaciones de alto tonelaje.
Utilitarios y pick ups: Hilux volvió a ser la más vendida
En el segmento de utilitarios y pick ups, Toyota Hilux volvió a confirmar su liderazgo absoluto. Durante diciembre se patentaron 1.805 unidades, mientras que el acumulado anual llegó a 30.768 unidades, convirtiéndose nuevamente en el vehículo más vendido de la Argentina en 2025.
Detrás se ubicaron la Ford Ranger, con 24.976 unidades en el año, y la Volkswagen Amarok, que cerró 2025 con 23.612 patentamientos, reafirmando el protagonismo de las pick ups medianas dentro del mercado automotor argentino
Balance final del mercado de transporte
Más allá de la baja registrada en el último mes del año, los números finales de 2025 muestran un mercado automotor en clara recuperación, con un crecimiento sostenido tanto en vehículos livianos como en comerciales pesados. En este escenario, el transporte volvió a ocupar un rol estratégico, y Mercedes-Benz, IVECO y Scania se consolidaron como las marcas de referencia del segmento de camiones y buses, acompañando la reactivación de la actividad logística y productiva en todo el país.
