Peterbilt moderniza sus modelos 567, 579 y 589 con PACCAR Connect, una plataforma que integra diagnóstico en tiempo real, aplicaciones y conectividad en la cabina.
Los camiones clásicos también se suben a la era digital. Peterbilt presentó una importante actualización para algunos de sus modelos más reconocibles, que ahora incorporan una pantalla táctil vertical. La novedad llama la atención por el contraste entre el diseño de la vieja escuela de estos modelos pesados y una cabina cada vez más poblada de tecnología, con instrumental digital, pantallas para los espejos retrovisores y nuevas funciones conectadas.
Peterbilt suma tecnología a sus camiones clásicos
La actualización forma parte de PACCAR Connect, una plataforma desarrollada por el grupo estadounidense para integrar herramientas de conectividad, productividad y gestión de flotas en los camiones. En lugar de depender de múltiples dispositivos instalados posteriormente, el sistema reúne distintas funciones en una interfaz incorporada de fábrica y cubierta por la garantía correspondiente.
En Peterbilt, la nueva pantalla vertical de 13 pulgadas y de alta definición estará disponible en los modelos 567, 579 y 589. Su formato tipo tablet ocupa una posición central en el tablero y permite acceder a las aplicaciones y funciones del camión desde un único lugar. “La propuesta busca simplificar el trabajo del conductor sin renunciar a la identidad visual que caracteriza a nuestros camiones”, señalan desde la compañía.
La interfaz también incorpora controles físicos integrados en la parte inferior de la pantalla para manejar funciones como la climatización y el volumen de la radio. A eso se suma un asistente por voz, que permite acceder a determinadas funciones mediante comandos hablados o desde los controles del volante.
PACCAR Connect: diagnóstico en tiempo real y aplicaciones
Uno de los puntos centrales del sistema es el Peterbitl Vehicle Health, una herramienta que permite consultar información sobre el estado mecánico del camión y recibir diagnósticos en tiempo real. La aplicación presenta datos sobre fallas y posibles causas, además de orientar al conductor acerca de la gravedad de cada inconveniente y de la necesidad de recurrir a un técnico especializado.
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La plataforma también incluye un manual digital del camión, con información consultable mediante búsquedas, y tutoriales para conocer las funciones de la cabina y resolver dudas sobre su utilización. Otra herramienta es el localizador de concesionarios, que permite identificar puntos de servicio cercanos y consultar información útil para organizar una visita al taller.
Pero la conectividad no termina ahí. PACCAR Connect permite acceder a aplicaciones empresariales mediante el ecosistema Virtual Vehicle. De esta manera, las flotas pueden integrar herramientas para el registro electrónico de actividad, inspecciones, comunicaciones y otras tareas operativas, según las aplicaciones disponibles y contratadas.
El sistema admite además la integración de hasta ocho cámaras, con la posibilidad de activar determinadas vistas según las maniobras del vehículo, como el retroceso o el uso de las luces de giro. También ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y conexión Bluetooth para vincular teléfonos móviles.
¿Cuándo llegará la nueva pantalla a los Peterbilt?
PACCAR anunció la plataforma sobre los últimos días de octubre de 2026, durante la conferencia y exposición de la American Trucking Associations. Según el comunicado oficial, la incorporación a los camiones Peterbilt y Kenworth está prevista a partir de comienzos de 2027.
La propuesta representa un nuevo paso en la digitalización de los camiones pesados, donde la tecnología ya no se limita al instrumental o a los sistemas de asistencia, sino que también concentra herramientas de diagnóstico, información y gestión cotidiana.
Así, incluso los modelos que conservan una estética de la vieja escuela empiezan a adoptar soluciones propias de los autos modernos. La diferencia es que, en estos camiones, la pantalla no busca ofrecer entretenimiento: también apunta a mejorar el acceso a la información, facilitar el mantenimiento y conectar al conductor con la operación de toda la flota.
