Un Renault Magnum de 1995, importado desde Polonia, busca nuevo dueño en Iowa. Conserva el motor de origen Mack con mejoras, aunque todavía necesita una puesta a punto.
Encontrar un camión europeo clásico a la venta en Estados Unidos no es algo habitual. Mucho menos si se trata de un Renault Magnum con motor V8, una configuración que combina la ingeniería francesa con una mecánica de origen norteamericano. Este ejemplar de 1995 fue publicado a un precio de 19.500 dólares, y si bien hay que “ajustar algunas tuercas”, es un precio que todo aquel que conozca al camión no dudaría en pagar.
Renault Magnum: de Polonia a las rutas de Estados Unidos
El Renault Magnum se encuentra a la venta en West Union, Iowa, y fue importado desde Polonia entre finales de 2022. Su historia comenzó en Europa, donde el camión fue localizado para un transportista interesado en incorporar una configuración diferente de las habituales en el mercado norteamericano.
Según informó el medio especializado polaco 40ton, en la operación de búsqueda y exportación colaboró Bartek Sołtys, un conocido coleccionista de camiones estadounidenses radicado en Polonia. El comprador fue Robert Davis, conductor y transportista de Iowa, quien tenía la intención de utilizar el Renault como herramienta de trabajo.
Sin embargo, ese proyecto finalmente no se concretó y el vehículo volvió al mercado. El vendedor destaca su rareza y sostiene que es el único Renault Magnum disponible en Estados Unidos. Su presencia allí también tiene una explicación normativa: las restricciones estadounidenses para importar vehículos que no cumplen con las homologaciones locales contemplan excepciones para unidades clásicas de al menos 25 años.
Cómo es el Renault Magnum y en qué estado se encuentra
Uno de los aspectos más llamativos del Renault Magnum es su arquitectura. A diferencia de muchos camiones estadounidenses convencionales, el modelo francés se distingue por su cabina de piso plano, una solución que favorece la movilidad interior y aprovecha mejor el espacio disponible para el conductor.
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La unidad anunciada conserva una cabina en muy buenas condiciones con suspensión neumática de cuatro puntos, frenos a disco en ambos trenes (sí, una rareza para un camión de 1995) y un sistema de embrague asistido por aire, de funcionamiento hidráulico-neumático, que reduce el esfuerzo necesario para accionar el pedal y comandar la caja manual de 16 marchas.
En cuanto al estado general, el vendedor describe una cabina y un chasis en buenas condiciones, aunque no informa el kilometraje acumulado. La parte delantera recibió trabajos y reemplazos de componentes del sistema de rodadura, mientras que el sector posterior del bastidor todavía necesita atención. Los neumáticos traseros también figuran entre los elementos pendientes de renovación.
La mecánica es otro de los grandes argumentos de este Renault Magnum. El camión utiliza un motor Mack V8 de 16,4 litros, con una potencia de 530 CV, una configuración que lo convierte en una versión por demás interesante dentro de la historia del modelo.
De acuerdo con la publicación original, el motor fue reparado y recibió una puesta a punto de sus componentes auxiliares. También se realizaron modificaciones en el sistema de inyección que, según el vendedor, permiten obtener un rendimiento superior al de fábrica.
Cuánto cuesta el Renault Magnum V8
El precio solicitado por su dueño es de 19.500 dólares (fue publicado en el grupo Cabover Trucks For Sale), una cifra extremadamente baja para una unidad tan particular dentro del mercado estadounidense. Sin embargo, el valor debe analizarse teniendo en cuenta que todavía quedan trabajos pendientes en el chasis trasero y los neumáticos.
Para los aficionados a los camiones clásicos, este Renault Magnum representa una oportunidad poco común de acceder a un modelo europeo que prácticamente no tiene presencia en Estados Unidos. Su motor V8, la transmisión manual de 16 marchas y su singular cabina lo convierten en una pieza interesante, aunque el futuro comprador deberá contemplar las inversiones necesarias para completar su puesta a punto.
