El Renault Trucks E-Tech T renueva su gama con un mejorado pack de baterías, una transmisión eléctrica más eficiente y tres versiones que amplían su autonomía para el transporte de larga distancia.
Uno de los principales desafíos de los camiones eléctricos siempre fue la autonomía. Desde la marca gala aseguran haber dado un paso decisivo para superar esa barrera con la nueva generación del Renault Trucks E-Tech T, capaz de recorrer hasta 660 kilómetros con una sola carga sin resignar su capacidad útil.
La evolución del modelo incorpora importantes mejoras la cadena cinemática, de lo referente a tracción, pasando por nuevos acumuladores y soluciones de recarga más rápidas, con el objetivo de responder a las necesidades de las empresas que realizan recorridos regionales e interurbanos en Europa.
Nuevas baterías y una transmisión más eficiente para el Renault Trucks E-Tech T
El principal salto tecnológico llega de la mano de una nueva transmisión eléctrica que mejora el rendimiento del conjunto y optimiza el consumo energético. A ello se suma la incorporación de baterías de iones de litio con química NCA (níquel, cobalto y aluminio), una tecnología de alta densidad energética que ya emplea el Volvo FH Electric y que permite almacenar más energía sin incrementar significativamente el peso del vehículo.
Gracias a estas mejoras, el Renault Trucks E-Tech T incrementa su autonomía y mantiene una elevada capacidad de carga útil, uno de los aspectos más importantes para el transporte profesional. A su vez, desde la marca señalan que la combinación entre una transmisión más eficiente y baterías de última generación también contribuye a reducir el costo operativo y mejorar la productividad de las flotas.
Tres configuraciones para diferentes aplicaciones
La nueva gama del Renault Trucks E-Tech T estará disponible en tres configuraciones desarrolladas para distintos tipos de operación. La primera es la versión 540 que ofrece una autonomía de hasta 450 kilómetros con 25 toneladas de carga, convirtiéndose en una alternativa ideal para operaciones regionales de media distancia.
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La segunda es la variante 585 y eleva ese alcance hasta 500 kilómetros con 28 toneladas, ampliando el radio de acción para recorridos más extensos sin comprometer la capacidad de transporte.
En la parte más alta de la oferta aparece la nueva versión 780 con hasta 660 kilómetros de autonomía, pensada para operaciones de larga distancia y capaz de transportar hasta 27 toneladas de carga útil, una cifra que la acerca al rendimiento operativo de un camión diésel convencional.
Recarga más rápida y una garantía reforzada
La marca gala también mejoró el proceso de recarga mediante compatibilidad con potencias de carga de hasta 540 kW en corriente continua, lo que permitirá sumar 250 km de autonomía en 45 minutos mediante cargadores de 350 kW, los de mayor cantidad disponible en el mercado.
Otro aspecto destacado es la nueva garantía para las baterías, que ahora alcanza siete años o 720.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Además, los clientes tendrán la posibilidad de extender esa cobertura hasta 10 años, reforzando la confianza en la durabilidad del sistema eléctrico y reduciendo la incertidumbre sobre el costo de propiedad a largo plazo.
Un cambio de paradigma para el transporte pesado
Con esta evolución, el Renault Trucks E-Tech T demuestra que la electrificación del transporte pesado ya no se limita a las operaciones urbanas o de distribución. La combinación de mayor autonomía, elevada capacidad de carga, tiempos de recarga reducidos y una garantía ampliada permite copar el campo de aplicación de los camiones eléctricos en recorridos que hasta hace poco parecían exclusivos de los modelos diésel.
Más que un incremento en la autonomía, esta nueva generación del Renault Trucks E-Tech T representa un cambio de paradigma para el transporte de larga distancia. La posibilidad de recorrer hasta 660 kilómetros transportando 27 toneladas confirma que la electrificación continúa derribando barreras y se consolida como una alternativa cada vez más viable para las flotas europeas.
