El Renault Trucks E-Tech T es sin dudas uno de los camiones pesados más distinguidos si a diseño se refiere. Pero para muchos necesita retoques para destacar.
La gama de camiones Renault Trucks E-Tech va sumando seguidores sin la necesidad de tanta publicidad y comunicados para demostrar la eficiencia de sus productos. Dentro de esta familia de camiones eléctricos, la Serie T es la que más destaca, ya que es el as bajo la manga de la compañía para aplicaciones de larga distancia.
Si bien mantiene la línea que hereda de los modelos convencionales impulsados a diésel, lo cierto es que esta unidad en particular llama aún más la atención, ya que cuenta con detalles de diseño que lo diferencian del resto de sus hermanos pero sobre todo por las falta de espejos retrovisores.
Con motivo de su 30º aniversario, el distribuidor suizo Thomann Nutzfahrzeuge tomó un camión de la gama Renault Truck E-Tech T y lo personalizó hasta crear en un proyecto único que roba miradas por donde circule. Nuevo color, gráficos, luces y una batería de accesorios lo transforman en el modelo francés más interesante hasta el momento.
Renault Trucks E-Tech T, “La Bestia” que conquista las carreteras
El nombre en inglés es “Beast” (bestia en español), lo que explica sin dudas el por qué de los gráficos fluorescentes en la cabina, que representan a un depredador no especificado que a nuestro juico pertenece a la familia de los osos.
Para el proyecto del Renault Trucks E-Tech T sus creadores apostaron por una cabina en color gris claro, mientras que todos los accesorios son azules. Esto incluye las inserciones de pintura, la carcasa de la plataforma de acople trasera, el parasol de mayor tamaño, los brazos de las cámaras mencionadas que reemplazan a los espejos y los detalles de la plancha.
Incluso las luces de posición adicionales son azules, incluyendo los puntos que iluminan la parte inferior de la carrocería, emulando a los autos tuneados que se hicieron conocidos mundialmente por la saga Rápido y Furioso. Estas luces no son legales, por lo que el conductor deberá apagarlas al encontrarse con la policía.
Desde Thomann Nutzfahrzeuge destacan que este es el primer camión de exhibición de la compañía basado en una versión eléctrica. Y es que el Renault Trucks E-Tech T ofrece tres motores eléctricos en lugar de uno diésel con una potencia máxima combinada de 666 CV, una caja de cambios automática de 12 velocidades y una autonomía estimada de unos 300 kilómetros.
Con un peso bruto combinado de 42 toneladas, está equipado con seis baterías y una capacidad de almacenamiento de 540 kWh. La carga rápida con 250 kW de CC para ampliar la autonomía durante las pausas de conducción tarda aproximadamente 1,5 horas (entre el 10% y el 100%), mientras que es una nota convencional (de unos 40 kW de CA) requiere aproximadamente 8,5 horas.
“Además del diseño completo, se instaló un sistema hidráulico para operar con volquetes y remolques de piso móvil, lo que facilita más usos e impresionará a los clientes potenciales durante futuras demostraciones del Beast”, explica Philipp Gügler, director de ventas de Thomann Commercial Vehicles.
El Renault Trucks E-Tech T, ahora mejor conocido como “la bestia”, del distribuidor oficial podrá ser admirado por primera vez en el stand del fabricante francés en el Trucker & Country Festival de Interlaken, del 27 al 29 de junio, en Suiza.
