El transporte inteligente es una realidad, y el Scania Smart desembarca en nuestro mercado para ofrecer una mayor conectividad, visualización e interacción entre el camión y su chofer.
Finalmente, el Scania Smart llega a los camiones de la marca sueca para dar un salto importante en tecnología aplicada a la conducción, siendo que las expectativas de los usuarios sobre los vehículos conectados y las funciones de seguridad activa aumentan constantemente a nivel global.
Scania Smart cumple con estas tendencias con su nueva interfaz digital modular y fácil de usar que incluye actualizaciones inalámbricas, conexión 5G y dos nuevas pantallas, tecnología que estará disponible en toda su gama de camiones con pantallas de mayor o menor tamaño según la configuración que se elija.
“Se trata de un cambio de paradigma a nivel general, porque cambia la interacción entre el conductor y el camión. La idea principal es que el chofer mantenga la mirada y concentración en el camino y tenga el nivel de calidad de información que necesita. Scania Smart viene a ayudar al conductor en todo sentido”, asegura Julián Rosso, Jefe de Ingeniería de Ventas de Scania Argentina.
Scania Smart: de información análoga a digital y configurable
El nuevo panel digital Scania Smart abre el camino hacia experiencias de conducción de camiones más inteligentes, seguras y mejores para todo tipo de conductores. Su construcción modular y sus últimas soluciones digitales garantizan que los camiones de la marca ofrezcan una atmósfera conectada pero sobre todo eficiente.
Ahora, los choferes de toda futura unidad del fabricante sueco tendrán un mejorado control sobre su camión y su entorno, y recibirán diversas ayudas de su nuevo e inteligente compañero de viaje cada vez que se anticipe un peligro o se solicite una acción.
Es por eso que a partir de 2025, los camiones contarán con el Scania Smart y sus dos pantallas: la del conductor (instrumental) y la dedicada a la información central, una pantalla táctil que estará disponible en dos tamaños (10,1 o 12,9 pulgadas), y en la que el chofer podrá visualizar información a través de la misma presionando botones o bien mediante comando de voz.
Desde la compañía señalan que con el Scania Smart se logró una combinación equilibrada entre controles físicos y digitales, evitando el error común de ocultar funciones vitales uno o dos niveles más abajo en un menú central.
Es por eso que con esta interfaz hombre-máquina denominada Scania Smart es posible elegir qué información mostrar u omitir y toda la configuración está diseñada para ser intuitiva y fácil de usar con una combinación inteligente de controles físicos (muy pocos) y digitales que ofrecen una mejor visión general sin sobrecarga cognitiva.
Por ejemplo, la pantalla central multimedia controla varias funciones, como la radio, el sistema de climatización, iluminación, conectividad con Smartphone, navegador GPS incorporado, manual del camión y hasta puede controlar una toma de fuerza, si bien existe un comando físico a mano del conductor para activarla.
Tanto el tablero que elimina por completo las agujas (algo visto recientemente en los nuevos Foton) como la multimedia se pueden actualizar con el paso del tiempo, es decir, como si de un teléfono Android se tratase, y sin la necesidad de recurrir a un concesionario.
Además, la información a mostrar para el conductor es totalmente configurable: por ejemplo puede prefijar las temperaturas del conjunto del lado derecho y en el izquierdo los bloqueos de los ejes y tipo de tracción en aplicaciones off road, mientras que en el centro se aloja la velocidad, rpm y la información de la transmisión.
Esta tecnología también va de la mano de las últimas funciones de seguridad de serie, ya que además de sumar las pantallas, todos los nuevos camiones 2025 incorporan una nueva electrónica que se conjuga con los avanzados sistemas activos como el frenado de emergencia o el cambio de carril involuntario.
