La marca de camiones pesados Shacman planta su gama en la megamuestra del campo donde se destacan dos nuevos modelos pensados para el transporte de cargas nacional.
El segmento de camiones pesados siempre es noticia en Expoagro. En esta oportunidad, con la presencia de Shacman, la marca de origen chino que continúa ampliando su presencia en el mercado argentino, dos nuevos modelos desembarcan para elevar la oferta de local.
Durante la exposición agroindustrial, la compañía presenta oficialmente dos camiones que ya estaban desde el año pasado en carpeta: L3000 y H3000S, vehículos comerciales desarrollados para aplicaciones de carga y transporte en distintos segmentos del mercado, y que se suman a los X3000 y X5000, orientados al transporte pesado de larga distancia, que completan la oferta de la compañía en el país.
Shacman en Expoagro: nuevos camiones para el transporte de cargas
Las principales novedades de Shacman en la feria fueron los nuevos L3000 y H3000S, dos camiones que amplían la gama de la marca con propuestas destinadas a diferentes aplicaciones dentro del transporte profesional.
Ambas unidades, al igual que la Serie X, utilizan una cabina también derivada de la marca Alemana MAN, precisamente la TG, empresa con la que Shacman posee un acuerdo comercial.
El L3000 se posiciona como una alternativa dentro del segmento mediano, con un enfoque en la versatilidad y la eficiencia para diversas tareas logísticas y de distribución. Su diseño de chasis largo está pensado para adaptarse a múltiples configuraciones y aplicaciones, ofreciendo robustez estructural y una eficiencia de combustible destacada por los propios usuarios. Mecánicamente, apuesta a un motor Cummins ISD de 6,7 litros que entrega 300 caballos.
Por su parte, el H3000S apunta al trabajo pesado y a operaciones de transporte más exigentes, incorporando configuraciones de mayor capacidad de carga y motores de gran potencia. Este modelo puede equipar propulsores diésel de alto rendimiento también de origen Cummins de 10 litros y 360 CV (versiones 4×2 y 6×2), además de transmisiones diseñadas para aplicaciones de larga distancia o tareas intensivas.
Con estos dos lanzamientos, la marca busca reforzar su presencia en distintos segmentos del transporte de cargas en todo territorio argentino.
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Además de las novedades, el stand de Shacman en Expoagro también incluyó la presencia de dos modelos ya conocidos dentro de su portfolio. Uno de ellos fue el X3000, un chasis desarrollado para el transporte de aplicaciones de trabajo pesado, pensado para mover grandes volúmenes de carga en rutas y corredores logísticos, ideal para caja volcadora u hormigonero.
La muestra también incluyó al X5000, considerado el camión insignia de la marca, equipado con motores de alto rendimiento y transmisiones automatizadas orientadas a mejorar la eficiencia y el confort en operaciones de transporte de larga distancia.
Desde la marca, anunciaron que a partir de la segunda mitad de 2026 llegará una versión especial de este camión insignia de Shacman para cargas peligrosas que agrega frenos a disco en todos los ejes y varias ayudas a la conducción (ADAS).
Una apuesta al crecimiento en el transporte argentino
La participación de Shacman en Expoagro forma parte de la estrategia de la marca para consolidar su presencia en el mercado argentino, uno de los más importantes del transporte de cargas en Sudamérica.
Con una oferta que combina camiones medianos y pesados, la compañía apunta a captar tanto a empresas de logística como a transportistas vinculados al agro y a otras actividades productivas.
“La exhibición de los nuevos L3000 y H3000S, junto con los modelos X3000 y X5000, muestra el objetivo de la marca de ofrecer una gama cada vez más amplia para responder a las necesidades del transporte en el país”, destacaron desde Shacman.
