Tras confirmarse la compra de IVECO por parte de la india Tata, ya circula el acuerdo que firmarán ambas partes y cómo será el camino a seguir para el fabricante italiano.
Luego de una rápida negociación, Tata Motors llegó a un acuerdo para adquirir el Grupo IVECO, uno de los consorcios europeos más importantes del mundo dedicado al desarrollo de vehículos comerciales livianos, medianos y pesados, así como de transporte de pasajeros y maquinaria extrapesada.
De esta manera, la compañía india desembolsará 3.800 millones de euros para quedarse con la italiana, si bien IDV, la división de vehículos de defensa de IVECO, quedó exceptuada del trato, siendo adquirida por esas horas por Leonardo S.p.A, una empresa europea líder en defensa y seguridad, por la suma de 1.700 millones de euros.
IVECO en manos de Tata, ¿Un acuerdo beneficioso?
El acuerdo, sujeto a la obtención de las autorizaciones necesarias en materia de control de concentraciones, inversión extranjera directa y normativa financiera, se dará por concluido durante el primer semestre de 2026, una vez que IDV sea completamente separado del Grupo IVECO.
Según un comunicado firmado por Tata Motors y la compañía italiana, la operación servirá para unir dos grandes negocios con carteras de productos y capacidades altamente complementarias, creando una entidad más fuerte y diversificada con una presencia global significativa y ventas de más de 540.000 unidades al año.
De esta manera, ambos fabricantes de vehículos comerciales tendrán unos ingresos combinados de más de 20.000 millones de euros anuales, repartidos entre Europa (50%), India (35%) y América (15%), con un posicionamiento actual positivo y que se piensa expandir en los mercados emergentes de Asia y África.
Según afirmaron directivos del gigante indio, el negocio de IVECO “permanecerá sustancialmente intacto, con un compromiso explícito de respetar y mantener la identidad corporativa y la cultura de la compañía, así como las marcas, productos y logotipos clave”, por lo que el Consejo de IVECO continuará impulsando las decisiones para el crecimiento a largo plazo y el mantenimiento de la competitividad del negocio.
Otra noticia importante es que la sede del Grupo IVECO permanecerá en Turín, Italia. Esto se suma a que desde Tata Motors señalan que no se llevará a cabo ninguna reestructuración ni se cerrarán plantas o fábricas que son propiedad o utilizadas actualmente la marca.
¿Qué pasará con los empleados? Desde Tata confirmaron que respetarán los actuales derechos y beneficios de los empleados, incluidos los correspondientes acuerdos y planes de empleo y pensiones, así como los acuerdos existentes con los órganos de representación de los trabajadores. Además, no se prevé ninguna reducción de la plantilla actual.
