Toyota Argentina prueba con éxito el primer bitren autorizado para ingresar al puerto en pos de un transporte más sustentable y la reducción de los costos operativos.
Toyota y su terminal nacional, inició la implementación del primer camión bitren que permite aumentar la capacidad de carga en un 40% en comparación con el uso de camiones tradicionales, lo que reduce la cantidad de viajes y las emisiones de CO₂ en hasta un 30%.
Este logro fue posible gracias al trabajo conjunto entre Toyota Argentina, que impulsó el proyecto desde sus inicios, y Yusen Logistics, que acompañó con las pruebas necesarias para obtener la evidencia de que podía ser una realidad para Argentina.
Este hito marca un cambio significativo en la industria, ya que por primera vez un bitren de contenedores obtiene autorización para operar saliendo del puerto de Buenos Aires, sentando un precedente para la modernización del transporte de carga en el país.
Este bitren de Toyota circula únicamente desde el Puerto de Buenos Aires hasta Zárate-Campana en una única ruta. La unidad es impulsada por un Scania R540 6×4 que transporta dos contenedores y cuenta con 30,25 metros de largo y 75 toneladas de peso bruto total.
En línea con su filosofía de mejora continua, Toyota trabaja permanentemente en la eficiencia de sus procesos. Y en cuanto a su Desafío Ambiental 2050, tiene el compromiso de reducir la huella de carbono de su operación.
Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, señala: “La sustentabilidad y eficiencia de la logística es clave Toyota. Esta implementación es un ejemplo de cómo la cooperación con la cadena de valor, la planificación a largo plazo y el diálogo con el sector público conducen a mejoras concretas que impactan en nuestra competitividad exportadora y en el medio ambiente”.
Camiones bitrenes de Toyota: Más capacidad, menos impacto ambiental
El uso de bitrenes permite aumentar la capacidad de carga en un 40% en comparación con el uso de camiones tradicionales, lo que reduce la cantidad de viajes necesarios para el transporte de mercadería. Esta optimización se traduce en una disminución de hasta un 30% en las emisiones de CO₂, alineándose con los objetivos de sustentabilidad del sector logístico.
A diferencia del camión con acoplado tradicional, el bitren es una unidad con al menos dos sistemas articulados entre sí, cuyo diseño permite una distribución más equilibrada del peso. Esto reduce el riesgo de vuelco y mejora la estabilidad en curvas o maniobras bruscas. Además, cuenta con sistemas de freno ABS y EBS en todos sus ejes, que disminuyen significativamente la distancia de frenado en comparación con los vehículos convencionales.
Otro punto clave es la maniobrabilidad y la cantidad de ejes que lleva para aminorar el peso en el esfalto. Gracias a su sistema de articulación, el bitren se comporta de manera más predecible y estable, incluso en condiciones adversas. A esto se suma el requisito de formación específica para los conductores y la circulación por corredores habilitados, lo que refuerza aún más la seguridad. Lejos de ser un riesgo, el bitren bien operado es una herramienta moderna que eleva los estándares de conducción en el transporte pesado argentino.
Además de su impacto ambiental positivo, los bitrenes hacen un aporte significativo a la descongestión del tránsito al disminuir la cantidad de camiones en circulación para transportar la misma carga, reduciendo a su vez el riesgo de siniestros viales.
“Cuando una compañía de primera línea como Toyota Argentina y un operador de carga que trabaja cerca de su cliente como Yusen Logistics colaboran con un mismo objetivo, el impacto en la industria es real. La habilitación del primer bitren en el Puerto de Buenos Aires es un gran avance para la logística del país, y seguiremos promoviendo soluciones innovadoras que combinen eficiencia operativa y compromiso ambiental”, expresó Carlos Marazzi, Presidente de Yusen Logistics Argentina.
