Con un motor diésel de más de 1.000 CV, el tractor más rápido del mundo es una obra maestra de JCB con el apoyo de ingenieros de Williams. Un récord que parece imposible para un tractor.
Cuando se habla de velocidad, es habitual pensar en superdeportivos o autos de competición. Sin embargo, una marca británica decidió romper todos los esquemas y demostrar hasta dónde puede llegar la ingeniería aplicada a un vehículo agrícola.
El resultado fue el JCB Fastrac Two, un tractor desarrollado para convertirse en el más rápido del mundo, capaz de alcanzar una velocidad máxima comparable a la de varios deportivos de altas prestaciones y muy alejada de lo que puede ofrecer un tractor convencional.
Distinto a uno convencional: así es el tractor más rápido del mundo
La idea de construir el tractor más rápido del mundo nació con un objetivo claro: demostrar el potencial tecnológico de la gama Fastrac del fabricante británico y exhibir la capacidad de ingeniería de la compañía más allá del trabajo en el campo.
El primer paso fue el JCB Fastrac One, que en 2019 estableció un récord mundial con una velocidad promedio homologada de 166,72 km/h. Sin embargo, lejos de conformarse con esa marca, los ingenieros de la empresa comenzaron a trabajar en una segunda evolución mucho más extrema. Así nació el JCB Fastrac Two, una versión profundamente modificada cuyo propósito era superar ampliamente el registro anterior.
Aunque conserva la esencia de modelo agrícola, el tractor más rápido del mundo presenta numerosas modificaciones respecto de un modelo de serie. La más evidente es su carrocería, completamente rediseñada para mejorar el comportamiento aerodinámico.
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Gracias al trabajo conjunto con Williams Advanced Engineering, la cabina fue rebajada y estrechada, mientras que la carrocería incorporó un splitter delantero, difusores y otros elementos aerodinámicos destinados a reducir la resistencia al avance y aumentar la estabilidad a velocidades extremadamente elevadas.
El tractor más rápido del mundo también recibió una importante “dieta” para reducir su peso hasta situarlo por debajo de las 5 toneladas, una cifra muy baja para un tractor de estas características.
En el apartado mecánico, el protagonista es un motor diésel JCB Dieselmax de seis cilindros y 7,2 litros, profundamente preparado para desarrollar 1.016 CV de potencia y alrededor de 2.500 Nm de torque. Toda esa fuerza se transmite a través de una transmisión ZF manual de un camión en reemplazo de la CVT original para soportar semejante nivel de prestaciones, permitiendo acelerar a velocidades que ningún tractor convencional podría alcanzar.
El récord que todavía nadie pudo superar
El encargado de llevar el JCB Fastrac Two hasta el récord fue Guy Martin, reconocido piloto, mecánico y presentador británico, habitual protagonista de desafíos relacionados con la velocidad.
Finalmente, el esfuerzo dio resultado: durante las pruebas realizadas en el aeródromo de Elvington, en Yorkshire (Reino Unido), el hoy tractor más rápido del mundo obtuvo una velocidad promedio certificada de 217,6 km/h, suficiente para establecer un nuevo récord mundial. Sin embargo, durante una de las pruebas llegó a marcar una velocidad máxima de 247,6 km/h, un registro que evidencia el extraordinario rendimiento alcanzado por este desarrollo experimental.
Más allá del récord, el proyecto sirvió para demostrar que un tractor puede convertirse en una plataforma de innovación tecnológica. La experiencia adquirida durante el desarrollo permitió a JCB poner a prueba soluciones vinculadas con la aerodinámica, la reducción de peso y la gestión del rendimiento, conocimientos que posteriormente pueden trasladarse a futuros modelos de producción.
Por sus cifras, su desarrollo conjunto con especialistas de la Fórmula 1 y una velocidad que rivaliza con la de varios deportivos de alto rendimiento, el JCB Fastrac Two se ganó un lugar único en la historia de la maquinaria agrícola por ser actualmente el tractor más rápido del mundo.
