La familia pesada de Volkswagen de producción nacional y el Meteor suman mayor equipamiento y seguridad en todas sus versiones con el fin de ofrecer productos más competitivos.
Volkswagen Camiones y Buses continúa reforzando la oferta de productos en Argentina en pos de ofrecer a sus clientes mejores niveles de equipamiento, apostando una vez más a la seguridad, tecnología y confort para el trabajo diario.
Desde esta manera, todas las unidades 2025 a partir de este segundo trimestre contarán con estas novedades, que tienen como principal actor a la incorporación de sistemas de seguridad que implican un cambio de era en la concepción electrónica de sus camiones al sumar control de estabilidad (ESP), control de tracción (ATC), frenos electrónicos EBS con ABS+EBD y asistente de partida en pendiente (HSA) cómo ítem de serie
Otra buena noticia es que esta medida también alcanza a los camiones producidos en la planta de Córdoba, es decir, los Delivery y Constellation, así como al Meteor, el primer extrapesado de Volkswagen fabricado den Brasil, que suma mayor tecnología y un equipamiento más amplio para toda la gama.
Volkswagen Delivery 9 y 11: más potencia y mayor carga
La primera novedad para este modelo de Volkswagen es que comienza a tener una nueva denominación comercial llamada 9.180, como consecuencia de una nueva parametrización del motor que permite erogar 176 CV a 2.500 rpm y manteniendo un torque de 600 Nm a 1.100-1.800 rpm.
En el caso de Delivery de 11.180 se mantiene la misma potencia de 176 CV, aunque a 2.500 rpm en lugar de 2.600 rpm y manteniendo el torque de 600 Nm. Por lo tanto, ambos modelos de 9 y 11 comienzan a tener la misma parametrización de motor aportando mayor eficiencia y versatilidad para el trabajo diario.
En términos de capacidad este modelo suma una nueva versión de eje trasero el cual permite incrementar su capacidad portante para ambas versiones. El eje trasero del Delivery 9 pasa a tener una capacidad técnica de 6.000 kg (420 kg más que su predecesor) y para el caso del 11 se incrementa en 7.200 kg (144 kg más que su predecesor).
Los nuevos VW Delivery, además de contar con el ESP, suman el control de tracción y asistente de partida en pendiente, una nueva radio de 1-DIN con entrada USB + Bluetooth y una actualización del tablero de instrumentos analógico con un display central de 3.5” con más de 70 funciones y mejor visualización. Todo este equipamiento está incluido de serie en todas sus versiones.
A su vez, el freno motor de estos modelos comienza a tener un control variable lo que permite optimizar su performance a menores rpm, aumentando su eficiencia en un 20%.
Volkswagen Constellation: novedades de peso
La gama Constellation también se suman a la renovación y agregan mayor equipamiento, confort y seguridad activa para todas sus versiones. En términos de seguridad ahora se ofrecen equipados con control de estabilidad, freno electrónico, control de tracción y un nuevo espejo de maniobra frontal.
En cuanto a su equipamiento de serie, incorporan un renovado interior que incluye una nueva ubicación de comandos con nuevos diseños de botones, una nueva consola central con tomas USB y USB tipo C y toma de 12V, nueva ubicación de la palanca de freno de estacionamiento y freno de remolque, un nuevo volante, un nuevo soporte para el teléfono móvil con toma de carga USB incorporada, un nuevo tablero de instrumentos analógico con más funciones y un nuevo tacógrafo digital.
En cuanto al confort y ergonomía agrega una nueva ubicación del comando selector de marchas por medio de una palanca sujeta a la derecha de la columna de dirección al igual que el Meteor, un nuevo mecanismo de regulación de la columna de dirección asistido, un nuevo asiento del conductor con suspensión neumática y nuevo asiento del acompañante con regulación longitudinal más una nueva ubicación del puerto OBD, ubicado a la izquierda de la columna de dirección.
En cuanto a diseño y personalización, para el caso de los Constellation de aplicación Off Road, como el 32.360 y 33.460, ahora cuentan con un set de nuevos “stickers” en el capot y laterales (puerta y cabina) distinguiéndose de los camiones para aplicación en carretera.
Volkswagen Meteor: la digitalización y conectividad al poder
El exitoso Volkswagen Meteor sigue sumando innovaciones para competir en el segmento Premium tras la incorporación de un nuevo tablero de instrumentos 100% digital, totalmente personalizable y que ofrece más de 80 funciones, así como un nuevo tacógrafo digital.
Para una mayor conectividad y digitalización al día el Volkswagen más pesados también agrega una nueva central multimedia táctil de 7” que permite integración con smartphone y conexión vía Bluetooth o Wi-Fi con Android Auto o Apple Car Play.
La misma se puede utilizar también como interfaz para visualizar los principales datos del camión y además parametrizar algunas funciones. La central también incorpora una entrada USB-C, misma toma que ahora también se ubicad en la zona central del tablero sobre la bandeja multiuso.
