La familia del Volkswagen Constellation incorpora una nueva versión extrapesada 6×4 desarrollada para operaciones severas, con mayor capacidad de carga, motor D26 Ultra y soluciones específicas para el trabajo fuera de ruta.
Volkswagen Camiones y buses amplía su oferta de extrapesados en el mercado brasilero con una variante que lleva al Constellation a un terreno hasta ahora inédito. El nuevo 33.540 6×4 combina alta potencia y torque con una configuración preparada para transportar grandes volúmenes y enfrentar caminos exigentes, sobre todo en actividades como el agro y otras operaciones de alta demanda.
Volkswagen Constellation 33.540: el más potente de la historia
El nuevo Volkswagen Constellation 33.540 6×4 se posiciona como la versión más potente producida hasta ahora dentro de la familia. Su motor entrega 540 CV y 2.650 Nm de torque, mientras que la configuración permite alcanzar un peso bruto total combinado (PBTC) de 91 toneladas y una capacidad máxima de tracción (CMT) de 125 toneladas.
Para determinadas aplicaciones especiales, la capacidad máxima de tracción puede llegar hasta las 150 toneladas, aunque en ese caso la configuración requiere una evaluación y asesoramiento técnico específico de Volkswagen.
Según detallan técnico de la compañía, el modelo fue pensado principalmente para operaciones que demandan una elevada capacidad de carga y un desempeño constante fuera de ruta, con el sector agropecuario como uno de sus principales destinatarios.
El motor D26 Ultra llega con 540 CV
El conjunto mecánico de la nueva versión del Volkswagen Constellation incorpora el mejorado D26 Ultra de 12,4 litros, aunque en este caso recibió una calibración específica para las características del “Conste” 33.540 y el tipo de utilización previsto.
Además de elevar las prestaciones frente a configuraciones anteriores, desde la marca señalan que el nuevo motor puede lograr hasta un 5% de reducción en el consumo de combustible, un dato relevante para vehículos que trabajan durante largas jornadas y con elevados niveles de carga.
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Por su parte, la transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades completa el conjunto y puede asociarse a un retardador, una solución por demás útil cuando el camión debe controlar grandes masas en descensos y recorridos exigentes.
Un 6×4 preparado para el trabajo severo
El salto de capacidad no se sostiene únicamente sobre el motor. El Volkswagen Constellation 33.540 recibió modificaciones estructurales para soportar las exigencias de su nueva aplicación.
Entre ellas aparecen un chasis reforzado, una quinta rueda preparada para cargas elevadas, una nueva protección para el radiador y una nueva rampa de enganche. También se trabajó sobre la altura del vehículo y sus características para circular sobre terrenos irregulares.
A su vez, la suspensión elevada y el mayor ángulo de ataque favorecen el desplazamiento en caminos difíciles, mientras que la configuración 6×4 aporta tracción sobre superficies donde un vehículo convencional puede encontrar mayores dificultades.
Más resistencia y confort para el Volkswagen Constellation
El fabricante alemán sometió el desarrollo a más de un millón de kilómetros de pruebas en condiciones extremas, con el objetivo de validar los componentes y la configuración antes de su lanzamiento.
Pero el enfoque no quedó limitado a la resistencia. La cabina incorpora una nueva suspensión neumática con ajuste automático y una calibración específica de los amortiguadores, buscando mejorar el comportamiento del habitáculo durante los recorridos sobre superficies irregulares.
De esta manera, el nuevo Volkswagen Constellation 33.540 combina una capacidad de tracción de hasta 150 toneladas con un conjunto preparado para aplicaciones severas. La propuesta lleva a la familia a un nivel superior de prestaciones sin abandonar una de sus características centrales: ofrecer soluciones orientadas a operaciones donde la robustez y la capacidad de trabajo resultan determinantes.
