Volvo dice presente en la feria del agro con una novedad de “peso pesado” al mostrar la actualización de su línea F y el nuevo FM con motor de 13 litros.
La marca sueca Volvo Trucks aprovechó su presencia en Expoagro para presentar una importante actualización de gama de camiones pesados en Argentina. En el marco de la feria agroindustrial más importante del país, la compañía demuestra el potencial de la nueva Línea “F” 2026.
Se trata una renovación integral de su gama insignia que incluye mejoras en seguridad, eficiencia de combustible y confort para el conductor. Dentro de esta actualización se destaca especialmente el lanzamiento del FM13, que incorpora un nuevo motor de 13 litros y amplía las posibilidades de configuración para distintas aplicaciones del transporte pesado.
Un Volvo FM más potente y eficiente
Una de las principales novedades fue la evolución del modelo Volvo FM, que ahora incorpora el mismo motor de 13 litros utilizado por su hermano mayor, el Volvo FH. Este cambio implica el reemplazo del motor de 11 litros que utilizaba anteriormente la gama FM, con el objetivo de ofrecer mayor rendimiento, eficiencia y capacidad de trabajo en aplicaciones exigentes.
El nuevo FM13 estará disponible en tres niveles de potencia: 380 CV y 1.900 Nm, 420 CV y 2.100 Nm, y 460 CV y 2.300 Nm. De esta manera, las potencias y torque se amplían considerablemente, ya que el FM11 ofrecía solo 370 y 410 caballos.
Además, la marca anunció una versión específica para transporte de sustancias peligrosas (ver gama completa), denominada FM 460 6×2 T Total Safety, una configuración diseñada para cumplir con los más altos estándares de seguridad y operación en este tipo de aplicaciones. Con esta variante se logró obtener un 3% de ahorro de combustible respecto a una variante similar con el 11 litros.
“Tradicionalmente, la gama FM ha tenido una fuerte presencia en el transporte de combustibles y cargas peligrosas, gracias a su combinación de baja tara, capacidad de carga y altos niveles de seguridad activa y pasiva”, señaló Damián Villela director comercial de Volvo Trucks and Buses Argentina.
Tecnología para mejorar la eficiencia: así es la nueva línea “F” 2026
La nueva Línea “F” 2026 (FM, FMX y FH) también incorpora diversas mejoras tecnológicas orientadas a optimizar el consumo de combustible y la eficiencia operativa. Entre ellas se destaca el sistema I-See, una tecnología que trabaja en conjunto con la transmisión I-Shift para anticipar la topografía del camino y ajustar automáticamente la aceleración, los cambios de marcha y el frenado.
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Gracias a este sistema pre-mapeado, el camión puede reconocer pendientes antes de alcanzarlas y adaptar su comportamiento para reducir el consumo de combustible.
Además, el sistema activa funciones como Eco-Roll, que permite aprovechar la inercia del vehículo en descensos para disminuir la utilización del motor y optimizar el gasto energético. Este tipo de soluciones tecnológicas forman parte de la estrategia de Volvo para reducir el costo total de operación, uno de los factores que hoy más valoran las empresas de transporte.
La actualización de la gama también incluye un mayor nivel de equipamiento de serie y nuevas opciones destinadas a mejorar la experiencia del conductor. Entre las novedades se destacan el aire acondicionado estacionario, suspensión neumática delantera, cámaras de reversa y una heladera disponible en la línea FM.
También se incorporaron mejoras aerodinámicas y actualizaciones en los sistemas de seguridad, reforzando el enfoque de la marca en la protección del conductor y la eficiencia del vehículo.
En paralelo, Volvo introdujo un nuevo esquema de nomenclatura para sus configuraciones, que ahora se agrupan en cuatro niveles: Confort, Total Safety, Premium y Luxury, facilitando así la elección del camión según el tipo de aplicación y equipamiento requerido.
