Fabricado de manera artesanal, el Volvo VT5 transforma un FH en un clásico con trompa y techo bajo conquista a empresas que buscan algo distinto en el transporte pesado.
En un mercado dominado por la eficiencia aerodinámica y el diseño de cabinas avanzadas, todo aquel camión que proponga algo diferente siempre es bienvenido. Y es acá donde aparece una propuesta única, y que si bien es conocida desde hace ya unos años, esta nueva unidad marca un antes y un después.
Hablamos nada menos que del Volvo VT5, una creación de la firma holandesa Vlastuin Truckopbouw que toma como base un camión de la nueva era y lo convierte en un modelo con trompa y capó, evocando a los gigantes de la vieja escuela pero con la tecnología actual.
Un FH transformado en un clásico moderno: así es el Volvo VT5 de Van Belle Erwin
El Volvo VT5 nace como una reinterpretación de los camiones “trompudos”, una configuración tradicional en mercados como Estados Unidos o Australia, pero poco habitual en Europa. La transformación implica modificaciones profundas sobre la base del Volvo FH, incluyendo el desplazamiento de la cabina hacia atrás en hasta un metro para dar lugar a un largo capó frontal.
Este rediseño no es solo estético, sino estructural, ya que altera la distribución del conjunto manteniendo la funcionalidad del modelo original. El resultado es un vehículo que combina lo mejor de dos mundos: la tecnología de un camión moderno con una estética que remite directamente al pasado.
Uno de los aspectos más llamativos del Volvo VT5 es su nivel de exclusividad. Cada unidad es fabricada de manera artesanal por los chicos de Vlastuin Truckopbouw, especialistas en personalización de camiones que ya cuenta con una larga trayectoria en este tipo de desarrollo. Y esta en especial es la primera con techo bajo.
Por lo tanto no se trata de un modelo de edición limitada, sino que la producción se realiza mediante pedido (esta es la unidad N°19), lo que convierte a cada Volvo VT5 en una pieza única dentro del transporte europeo. Esta exclusividad también implica un alto nivel de personalización, adaptándose a las necesidades específicas de cada cliente.
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Una versión más especial: techo bajo y espíritu old school
Dentro de esta gama de camiones tan especial, la unidad desarrollada para la empresa belga Van Belle Erwin lleva el concepto más lejos de lo normal. A diferencia de otras versiones más modernas personalizadas, este Volvo VT5 adopta una cabina de techo bajo, reforzando claramente su estética clásica.
Este detalle no es menor, ya que modifica completamente la silueta del camión y lo acerca visualmente a los modelos históricos que marcaron una época en el transporte pesado. El resultado es un vehículo que no solo destaca por su diseño, sino que también genera un fuerte impacto visual en ruta.
Lejos de ser un simple ejercicio de estilo, este Volvo VT5 fue diseñado para cumplir funciones concretas. En el caso de la unidad encargada por Van Belle Erwin, su configuración 6×2 está orientada al transporte de materiales de construcción, una tarea que exige robustez y confiabilidad.
Este tipo de aplicaciones demuestra que, más allá de su estética diferencial, el Volvo VT5 sigue siendo una herramienta de trabajo plenamente funcional. De hecho, este tipo de conversiones permite operar con semirremolques estándar sin inconvenientes en la longitud total del conjunto.
A nivel técnico, el Volvo VT5 mantiene la base mecánica de los FH que “donen” su chasis para semejante transformación, incluyendo opciones de motorización de alta potencia como las del FH16, uno de los camiones más avanzados del mercado europeo.
Esto garantiza no solo prestaciones de primer nivel, sino también conserva las tecnologías de seguridad activa y pasiva propias de Volvo, como sistemas avanzados de asistencia a la conducción y airbags.
El éxito del Volvo VT5 responde a una tendencia creciente en Europa: la búsqueda de diferenciación dentro de un mercado cada vez más estandarizado. En ese contexto, los camiones con trompa resurgen como una alternativa que combina identidad, presencia y exclusividad.



