La BYD Mako se presentó como prototipo en Agrishow 2026 y anticipa una camioneta mediana electrificada, con producción regional y foco en un precio competitivo.
La irrupción del fabricante chino en el mundo de las pick ups parece no tener techo y ahora suma un nuevo capítulo con la presentación de la BYD Mako, un modelo mediano que fue revelado como prototipo en la feria Agrishow 2026, en Brasil, lo que deja en claro su intención de competir en uno de los segmentos más disputados del mercado.
La BYD Mako será producida en la planta de Camaçari, en Bahía, donde la automotriz asiática tomó posesión de las antiguas instalaciones de Ford para transformarlas en su principal centro industrial en América Latina. Desde allí, se abastecerá tanto al mercado brasileño como a otros países de la región, lo que permitirá mejorar la disponibilidad y ofrecer precios más competitivos.
BYD Mako, un diseño con ADN de SUV y enfoque urbano
A nivel estético, el prototipo que se deja ver en el stand de la marca adopta una identidad muy alineada con los últimos productos de la marca, especialmente aquellos pertenecientes a la familia Ocean. Y, justamente, su nombre no es casual, ya que hace referencia al tiburón mako, conocido por ser el más veloz de su especie, lo que refuerza la idea de lo que busca transmitir el modelo.
Esta especie de maqueta exhibida deja ver una pick up de líneas modernas, con una silueta que deja ver detalles propios de un SUV. El frente presenta ópticas estilizadas y una parrilla de diseño limpio, mientras que los laterales muestran una marcada cintura elevada y llantas de 18 pulgadas, un tamaño que la posiciona en línea con sus principales rivales.
Puertas adentro, la BYD Mako replicará gran parte del diseño interior del Song Pro, con un tablero digital y una pantalla central de 15,6 pulgadas como protagonistas. El nivel de terminación promete ser uno de sus puntos fuertes, manteniendo el estándar de calidad que la marca viene mostrando en sus últimos lanzamientos.
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En términos de suspensión, el modelo adopta un esquema independiente en ambos ejes, con sistema McPherson adelante y multibrazo atrás, una configuración poco habitual en pick ups pero que prioriza el confort de marcha y la estabilidad. Además, incorpora soluciones prácticas como un portón trasero con amortiguador de gas y la posibilidad de sumar enganche de remolque.
Base conocida y mecánica electrificada
Uno de los puntos clave de la BYD Mako es que fue desarrollada sobre la misma plataforma del Song Pro, un SUV que ya se comercializa en varios mercados y que sirve como base para esta nueva pick up. Esto significa que contará con una plataforma monocasco, algo que la acerca más a las últimas pick ups compactas que a las tradicionales camionetas con chasis de largueros.
En cuanto a la mecánica, todo indica que la Mako utilizará un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor naftero 1.5 litros de cuatro cilindros, combinado con un propulsor eléctrico. En conjunto, esta configuración entregaría alrededor de 223 caballos de fuerza y 40,8 kgm de torque, cifras que la ubican como una de las más potentes dentro de su categoría.
La transmisión automática, del tipo DHT, enviará la potencia al eje delantero en las versiones iniciales, aunque BYD ya confirmó que habrá una variante con tracción integral. Esta configuración 4×4 podría sumar un segundo motor eléctrico en el eje trasero, lo que permitiría incluso circular en modo 100% eléctrico en determinadas condiciones.
Producción regional y rivales en la mira
La estrategia de producción en Brasil será clave para el éxito de la BYD Mako, ya que permitirá reducir costos logísticos y mejorar la competitividad frente a sus rivales directos. En una primera etapa, las unidades llegarán importadas desde China, mientras se completa el proceso de nacionalización en la planta de Bahía.
En cuanto a su posicionamiento, la nueva BYD Mako competirá directamente con modelos como la Fiat Toro y también con futuros lanzamientos como la Volkswagen Tukan y la Renault Niagara. Además, se espera que su precio en Brasil se ubique en una franja similar, lo que la convierte en una alternativa muy atractiva dentro del segmento.
