General Motors desarrolló dos unidades especiales de la Chevrolet S10 con modificaciones estructurales, equipamiento específico y con el motor 2.8 turbodiésel.
La visita del papa León XIV a Perú tendrá un vehículo protagonista: una Chevrolet S10 adaptada a medida para cumplir la función de papamóvil. Resulta que General Motors desarrolló dos unidades que acompañarán al Pontífice durante sus actividades en el país, con una preparación que demandó 24 días de trabajo y contempló distintos requerimientos técnicos y de seguridad.
El proyecto se suma a una particularidad de las últimas visitas papales por Sudamérica, que nace de la utilización de pick ups transformadas para facilitar el contacto del Papa con los fieles. Primero fue la Fiat Titano en Uruguay y Brasil, mientras que en Argentina la protagonista será una Toyota Hilux.
Chevrolet S10 papamóvil: cómo fue desarrollado el proyecto
Las dos unidades fueron fabricadas en la planta de General Motors de São José dos Campos, Brasil, y posteriormente adaptadas en colaboración con Engesig, una compañía reconocida por el diseño de vehículos especiales. El desarrollo involucró a los equipos de ingeniería, manufactura, personalización y logística de la automotriz, además de representantes técnicos del Vaticano.
La transformación partió de la Chevrolet S10, denominada Colorado en otros mercados, en su configuración doble cabina tope de gama. Sin embargo, la caja de carga recibió modificaciones estructurales y funcionales, y se eliminó la segunda fila para convertirse en una plataforma especialmente acondicionada para transportar al Pontífice.
En ese espacio se instaló un piso plano revestido en alfombra, junto con un asiento especial para León XIV y otros dos destinados a sus acompañantes. También se incorporaron espacios específicos para el personal de seguridad, refuerzos estructurales y una iluminación especial en la parte posterior.
Uno de los elementos más particulares es la cubierta desmontable, desarrollada con una estructura metálica y paneles transparentes. Su función es proteger a los ocupantes del viento y las condiciones climáticas, pero sin impedir que el Papa pueda saludar y mantener contacto visual con las personas que se acerquen durante los recorridos.
El acceso también recibió un tratamiento específico: la Chevrolet S10 cuenta con una escalera trasera retráctil de accionamiento eléctrico y pasamanos para facilitar el ascenso y descenso de los pasajeros.
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Además, entre los requerimientos del Vaticano hubo uno que demandó una solución de ingeniería particular. Se solicitó que León XIV pudiera comunicarse directamente con el conductor, por lo que General Motors desarrolló una abertura en el techo, ubicada sobre la primera fila de asientos. Para realizarla sin comprometer la rigidez del conjunto, fue necesario reforzar la estructura.
Motor 2.8 turbodiésel y detalles especiales de la pick up
En el apartado mecánico, la Chevrolet S10 papamóvil conserva el conocido motor 2.8 turbodiésel de la Chevrolet S10, que desarrolla 207 CV y 510 Nm de torque. Está asociado a un sistema de tracción 4×4 con reductora, una configuración que permite mantener las capacidades de la pick up original pese a las modificaciones realizadas en la parte posterior.
La personalización también contempla distintos elementos vinculados con la identidad del Vaticano. En el sector delantero se incorporó un lema en latín, mientras que los laterales llevan el símbolo de las llaves. Cerca del piso, además, se colocó una frase en italiano pronunciada por León XIV durante su discurso de asunción.
Las dos unidades tendrán diferentes misiones durante la gira. Una estará destinada a las actividades en Lima y Cusco, mientras que la otra acompañará los recorridos por Chiclayo, Santa Cruz de Succhabamba y Pucallpa. La logística también contempla ocho Chevrolet Traverse para trasladar a la delegación y funcionar como vehículos de respaldo.
La relación de General Motors con los papamóviles tiene antecedentes. Esta es la cuarta participación de la compañía en la preparación de vehículos para visitas papales en Sudamérica. Anteriormente acondicionó dos Chevrolet Traverse para las visitas del papa Francisco a Colombia y Perú en 2018, además de desarrollar una Chevrolet D-Max para su paso por Ecuador.
