Se presentó en Argentina la nueva Chevrolet S10 Trail Boss desarrollada para los amantes del todoterreno. Suma suspensión Ironman, neumáticos especiales y una imagen exclusiva.
La familia de la pick up de la marca del moño dorado continúa creciendo en Argentina. En el marco de AgroActiva 2026, la compañía presentó oficialmente la nueva Chevrolet S10 Trail Boss, una versión especial desarrollada para quienes buscan mayores prestaciones fuera del asfalto y un diseño más aventurero.
Inspirada en las exitosas versiones Trail Boss comercializadas por Chevrolet en otros mercados, esta configuración incorpora importantes modificaciones a nivel chasis y diseño de carrocería, y llegará a los concesionarios durante julio posicionándose como una de las propuestas más radicales de la gama.
Chevrolet S10 Trail Boss, preparada para el uso off road
La principal novedad de la Chevrolet S10 Trail Boss se encuentra en su preparación a nivel chasis orientada al todoterreno. Para ello, la marca recurrió a la reconocida firma australiana Ironman, especialista en soluciones para vehículos 4×4 y expediciones extremas.
Con este respaldo, la pick up incorpora una suspensión exclusiva compuesta por nuevos amortiguadores y resortes calibrados para esta versión. Gracias a estas modificaciones, el despeje delantero aumenta en aproximadamente 30 milímetros respecto a otras variantes de la gama, mejorando notablemente los ángulos de ataque y la capacidad para superar obstáculos en terrenos complicados.
A esto se suman neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain montados sobre nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño exclusivo. Esta combinación permite mejorar la tracción sobre superficies de baja adherencia como arena, barro, tierra o ripio, además de aportar una imagen mucho más robusta.
Según señalan en el comunicado, el objetivo de la Chevrolet S10 Trail Boss es ofrecer un equilibrio entre confort de marcha, comportamiento en ruta y capacidades off road superiores para quienes utilizan la pick up tanto como herramienta de trabajo como vehículo recreativo.
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Además de las mejoras técnicas, la Chevrolet S10 Trail Boss incorpora una serie de elementos visuales exclusivos que permiten diferenciarla claramente del resto de la gama. En el exterior se destacan la parrilla frontal oscurecida, detalles en negro brillante en diversos sectores de la carrocería, paragolpes trasero específico, molduras exclusivas y emblemas Trail Boss. También incorpora adhesivos identificatorios y una estética general mucho más agresiva y aventurera.
La caja de carga también recibe mejoras funcionales, incluyendo revestimiento protector (bedliner) para evitar daños por golpes, corrosión o rayaduras durante el uso intensivo. A esto se suma una barra deportiva extendida que refuerza su perfil off road.
Puertas adentro aparecen detalles oscuros específicos, terminaciones exclusivas y tapizados con la identificación Trail Boss bordada en los apoyacabezas, reforzando la identidad propia de esta nueva variante.
Mismo motor y tecnología
Bajo el capó no hay modificaciones respecto a las versiones más equipadas de la nueva S10. La Chevrolet S10 Trail Boss utiliza el moderno motor turbodiésel Duramax de 2.8 litros, que entrega 207 caballos de fuerza y un torque máximo de 510 Nm.
Este propulsor está asociado a una transmisión automática de 8 velocidades y a un sistema de tracción 4×4 con caja reductora, una configuración que le permite desenvolverse con solvencia tanto en caminos rurales como en terrenos de baja adherencia.
Por otro lado, la Chevrolet S10 Trail Boss conserva el equipamiento tecnológico y de seguridad presente en las versiones superiores de la gama. Entre sus principales elementos aparecen el sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 11 pulgadas, tablero digital configurable de 8 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, servicios conectados OnStar y diversos asistentes a la conducción.
En seguridad incorpora 6 airbags, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, mantenimiento activo de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y cámara de retroceso, entre otros dispositivos.
Con la Chevrolet S10 Trail Boss, la marca norteamericana busca reforzar su presencia en uno de los segmentos más competitivos del mercado argentino, y se suma a la creciente tendencia de pick ups con preparación específica para la aventura.
