Una pick up fabricada en Brasil fue el vehículo más vendido de Sudamérica durante el pasado año. Un logro que se veía venir y marca la tendencia de los mercados en cuanto a gustos.
Hay historias que parecen sacadas de una película, con giros inesperados y números que desafían las expectativas. Lo que consiguió una de las pick up más longevas en la región no es solo una estadística más en las listas de ventas, sino una verdadera revolución en el segmento de vehículos utilitarios en Sudamérica.
La mayoría pensaríamos que el vehículo más vendido en toda la región no pertenece al de las pick up, donde se destacan modelos como Toyota Hilux o Ford Ranger. Pero para la sorpresa de muchos se trata de una camioneta pero más compacta y que lleva más de 27 años fabricándose en Brasil para todo el Continente.
El vehículo más vendido en Sudamérica: esta es la pick up que rompió la lista de ventas
Cuando se habla de los vehículos más vendidos del año en cualquier parte del mundo, normalmente los dominantes pertenecen a los segmentos de hatchbacks o SUVs compactos. Sin embargo, en Sudamérica hubo una excepción que marca la tendencia de los usuarios: la Fiat Strada terminó 2025 como el vehículo más vendido de toda la región, superando incluso a modelos de otros segmentos.
Según el comunicado oficial de Stellantis, grupo que concentra a marcas como Fiat, la Strada alcanzó 156.786 unidades vendidas en todo el continente durante el año pasado, consolidándose como líder absoluto.
Este hito no solo significa un número alto, sino que representa una aceptación enorme del público, que eligió esta pick up por encima de competidores tradicionales tanto en el rubro de utilitarios como en el de autos de pasajeros.
Pero hay más. De acuerdo con los datos de ventas disponibles, la pick up compacta de Fiat no solo fue líder en Sudamérica, sino que además mantiene su reinado en Brasil desde hace cinco años consecutivos, considerando todos los segmentos incluidos autos de paseo, comerciales y pickups.
En su mercado natal, el modelo alcanzó 142.901 unidades vendidas solo en 2025, y diciembre fue el mes más fuerte con más de 14.500 unidades vendidas, su mejor registro mensual de todo el año.
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Este dominio local es clave para entender cómo esta pick up se impuso a rivales tan variados. Mientras que otros vehículos compiten por nichos específicos, la Strada se consolidó como una favorita tanto para uso personal como para trabajo, ampliando su público objetivo y capturando tanto a usuarios individuales como a flotas empresariales.
Evolución y ADN: de herramienta a ícono regional
La historia de la Fiat Strada se remonta a 1998, pero fue con su generación totalmente renovada lanzada en 2020 la que comenzó a marcar una nueva era para la pick up liviana. Desde entonces, el modelo fue incorporando novedades que lo hicieron destacar, como la introducción de versiones con diferentes configuraciones de cabina, opciones tecnológicas actualizadas y mejoras de diseño que la acercaron a los usuarios menos pensados.
Además, fue pionera en varios aspectos dentro de su segmento, como cuando introdujo versiones con transmisión automática CVT en 2021, una característica que antes no era habitual en pick up livianas de ese rango.
Con el paso de los años, la gama se amplió y la Strada siguió avanzando en equipamiento, desempeño (hoy cuenta con un motor turbo de 120 CV) y confort, demostrando que una pick up puede ser versátil sin perder su esencia de trabajo.
El éxito de ventas de la Strada no se explica solo con cifras, sino con la forma en que conectó con las necesidades reales de los consumidores sudamericanos.
