Una de las pick up más vendidas de la región alcanzó las 800.000 unidades fabricadas en su planta de Brasil en tan solo cinco años.
Si seguís el mundo de las camionetas, sabrás que la Toyota Hilux y la Ford Ranger son los modelos más vendidos en toda esta parte del Continente. Sin embargo, en los últimos años una pick up de menor tamaño comenzó una nueva era que la ubicaría en lo más alto del segmento.
Y esa camioneta es la Fiat Strada, que acaba de escribir una nueva página en su historia: su última generación, lanzada hace cinco años, alcanzó las 800.000 unidades producidas en Brasil. Este hito no es solo un número sino una prueba contundente del protagonismo absoluto de la pick up compacta en dos mercados tan competitivos como el argentino y el brasileño.
Fiat Strada y su reinado en el mercado de pick up compactas
Desde su relanzamiento en 2020, la Nueva Strada no dejó de sumar éxitos. Según el comunicado oficial de Stellantis, este modelo camina hacia su quinto año consecutivo como el vehículo más vendido de Brasil entre todas las categorías. En lo que va de este año, ya se patentaron más de 115.000 unidades, lo que demuestra que la demanda sigue bien arriba.
Pero no es solo volumen de ventas: llegar a 800.000 unidades fabricadas implica un respaldo productivo muy grande. La planta de Betim, en Minas Gerais, donde se produce la Strada, juega un papel clave en esta historia. Es ahí donde la innovación y la estrategia industrial se hicieron fuertes para hacer posible esta hazaña.
El éxito de la pick up compacta de Fiat se explica por varios factores. Por un lado, su versatilidad, ya que ofrece versiones cabina simple y con cuatro puertas y cinco plazas (ver aquí), algo poco común en este segmento. Su capacidad de carga también es destacable, siendo que las versiones “cabina plus” pueden llevar hasta 720 kg, mientras que la doble cabina está pensada tanto para trabajo como para uso familiar.
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En cuanto a tecnología, la Strada no se queda atrás. Está equipada con control de estabilidad y un sistema multimedia moderno, además de ofrecer mecánicas como un motor turbo 1.0 de tres cilindros de 120 CV, que le da un plus de potencia sin sacrificar eficiencia.
Lo que significa este récord para Fiat en la región
Para la italiana, alcanzar las 800.000 unidades no es solo motivo para celebrar; es una señal clara de su liderazgo. Según Frederico Battaglia, vicepresidente de Fiat y Abarth para América del Sur, este logro “refuerza el compromiso de la marca con la tecnología, la calidad y el entendimiento profundo del consumidor brasileño. La Strada es un verdadero símbolo de la planta de Betim, uno de los centros industriales más importantes de Stellantis en América Latina”.
Como era de esperar, la pick up compacta no es simplemente un fenómeno local, ya que también se exporta a varios países de Sudamérica, como Uruguay, Paraguay y Argentina. Además, su éxito no se reduce a producción reciente: la Strada lleva décadas consolidándose como un producto clave para Fiat en Brasil, con más de 2,5 millones de unidades producidas desde su inicio.
Al alcanzar este hito de unidades producidas en solo cinco años, la Strada reafirma su status de líder absoluto en el segmento de pick up compactas en la región. Su combinación de modernidad, capacidad de carga y volumen de producción no es casualidad: es el resultado de una estrategia clara de Fiat para dominar el mercado local y regional. Y más aún con la llegada de la Titano.
