Una espectacular Ford F-150 Lightning de 1994 casi sin rodar será subastada en abril y podría alcanzar un precio sorprendente para este tipo de pick ups.
Hay vehículos que se convierten en piezas de colección por su diseño, otros por su historia y algunos simplemente por haber sobrevivido al paso del tiempo. Pero de vez en cuando aparece un caso todavía más curioso: el de modelos que prácticamente nunca vieron las calles.
En el mundo de los clásicos y de las subastas automotrices, estos hallazgos generan un revuelo especial. Y cuando se trata de una pick up deportiva que marcó una época dentro del mercado norteamericano, el interés de coleccionistas y fanáticos es tan grande que el valor final de la unidad puede duplicar al de un 0km. Y este es el caso de esta Ford F-150.
Ford F-150 SVT Lightning: la pick up deportiva que marcó una época
Durante los años noventa, la Ford F-150 ya era una referencia absoluta en el mercado estadounidense. Sin embargo, la marca decidió llevar el concepto un paso más allá y desarrollar una versión especial pensada para ofrecer un comportamiento de competición.
Así nació la Ford F-150 SVT Lightning, una variante desarrollada por la división Special Vehicle Team (SVT) de la marca del óvalo azul. Esta pick up buscaba combinar la robustez típica de una camioneta con prestaciones dignas de una coupé deportiva.
Hoy, un ejemplar será subastado en abril resulta particularmente llamativo. Se trata de una unidad modelo 1994 que prácticamente no fue utilizada desde que salió del concesionario. El odómetro marca apenas 400 millas recorridas (unos 640 kilómetros), una cifra increíble para un vehículo con más de tres décadas de vida.
Según la información publicada por los especialistas en subastas de Barrett-Jackson, esta Ford F-150 permaneció guardada durante años en condiciones casi perfectas, lo que explica su estado prácticamente original. Esto la convierte en una pieza extremadamente atractiva para coleccionistas que buscan vehículos históricos con mínimo desgaste.
Más allá de su estado prácticamente nuevo, la verdadera esencia de esta pick up está en su mecánica. La primera generación de la Lightning estaba impulsada por un motor V8 Windsor de 5.8 litros (351 pulgadas cúbicas), un bloque atmosférico diseñado para ofrecer más potencia y torque que las Ford F-150 convencionales de la época.
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Este propulsor incorporaba tapas de cilindro del GT40 y un sistema de admisión optimizado, además de un escape doble que reforzaba su carácter deportivo. El resultado era una potencia de 240 caballos y alrededor de 340 lb-pie de torque (460 Nm), cifras que en los años noventa eran más que respetables para una pick up de producción.
La potencia se transmitía a las ruedas traseras mediante una caja automática E4OD de cuatro velocidades y un diferencial con relación 4.10:1, configuración pensada para maximizar la aceleración y la respuesta del vehículo.
Gracias a esta combinación, la Lightning podía acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en aproximadamente 7,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a las 110 mph (177 km/h).
Pero la preparación deportiva no terminaba en el motor. Ford también trabajó en el chasis para mejorar el comportamiento dinámico, ya que la pick up contaba con suspensión deportiva, centro de gravedad más bajo y frenos con ABS, además de llantas de aleación y neumáticos de alto rendimiento que buscaban ofrecer mayor estabilidad en curvas.
La subasta se realizará a mediados de abril durante el evento que la firma organiza en Palm Beach, Florida, uno de los encuentros más importantes del calendario mundial de autos clásicos.
El detalle que realmente hace especial a esta unidad es su estado, ya que se encuentra prácticamente como salió de fábrica, algo extremadamente raro en vehículos utilitarios que suelen tener un uso intensivo. Y si bien no se publicó el valor de la puja, hubo unidades similares a esta Ford F-150 SVT Lightning que llegaron a alcanzar los 45.000 dólares.
