La Ford Ranger híbrida desembarca en el mercado europeo con tres niveles de equipamiento, capacidades típicas de una camioneta mediana y una autonomía eléctrica de más de 40 km.
La pick up mediana de Ford fue la más vendida en 10 mercados europeos el año pasado y representó más de la mitad de todas las ventas de camionetas en cuatro de esos países. Incluso, desde que se lanzó la generación anterior, en 2012, se comercializaron más de medio millón de unidades en esta parte del viejo Continente.
Hoy, y para mantener este marcado éxito, se acaba de iniciar la producción de la Ford Ranger Híbrida Enchufable (PHEV) para Europa en las instalaciones de que la marca posee en Silverton, Sudáfrica, y las primeras entregas a clientes (con precio a confirmar) comenzarán en los próximos meses.
A diferencia del modelo convencional, la Ford Ranger híbrida ofrece un sistema de propulsión que combina las capacidades de un motor naftero pero que por primera vez se ve potenciado por un avanzado sistema híbrido (motor eléctrico y baterías) que permite emplear la energía eléctrica tanto en carretera como en ciudad o bien en el lugar de trabajo para darle energía a herramientas.
Ford Ranger híbrida 2025: versiones, prestaciones y autonomía
El nuevo sistema de propulsión de la Ford Ranger híbrida combina el bloque naftero con turbo de 2.3 litros de la línea EcoBoost y la caja de cambios automática de 10 velocidades con un motor eléctrico de 75 kW y una batería de tracción de iones de litio de 11,8 kWh. Un equipo para enfrentar a la actual y popular BYD Shark.
La gran diferencia, y he aquí el término “enchufable”, es que la batería se puede recargar conectándola a una fuente de alimentación externa como bien puede ser en un tomacorriente de 220 V, mediante el motor a combustión o recuperando energía durante la marcha gracias a la inercia.
La batería tarda menos de cuatro horas en recargarse con un cargador monofásico de 16 amperios, y con una recarga completa la Ford Ranger Híbrida Enchufable es capaz de recorrer hasta 43 km en pleno tráfico urbano en modo totalmente eléctrico, algo más que la distancia diaria promedio del 52% de los usuarios de la pick up, según un estudio de Ford.
Con este nuevo sistema de propulsión combinado el torque se eleva hasta los 697 Nm, siendo el más alto en la gama Ranger hasta la fecha, mientras que la potencia máxima es de 281 caballos, superando al modelo actual con motor turbodiésel V6 de 3.0 litros, que es de 250.
Por otra parte, la nueva Ford Ranger Híbrida es capaz de transportar cargas útiles de hasta 1.000 kg y remolcar hasta 3.500 kg, un requisito para el 55% de los clientes de la pick up según aseguran desde la compañía. A su vez, esta nueva gama enchufable cuenta con la tracción e-4WD con caja de transferencia de doble rango y un bloqueo del diferencial trasero, así como 5 modos de conducción.
Así como es un vehículo que se enchufa también es capaz de ser fuente de energía. Esto significa que la Ford Ranger Híbrida es la primero que ofrece la tecnología Pro Power Onboard, la cual ofrece dos conexiones de 15 A (3,45 kW cada una) para cargar desde bicicletas eléctricas de montaña, una nevera portátil o herramientas como amoladoras y hasta una pequeña mezcladora de cemento.
Según detallan desde la marca, todos los modelos de la Ford Ranger Híbrida cuentan con cabina doble. A su vez, tres serán los niveles de equipamiento. El primero es el XLT, que ofrece lo básico como sistema de conectividad SYNC 4 con pantalla táctil vertical de 12”, instrumental digital de 8” y recarga inalámbrica para teléfonos móviles. En seguridad suma las tecnologías activas a la conducción que incluyen asistencia previa a la colisión, asistente de mantenimiento de carril y cámara de visión trasera.
Por otro lado estará disponible la variante Wildtrak que incorpora detalles exclusivos en el interior y el exterior, asientos delanteros y volante calefactados, e iluminación de 360 grados para una mejor visibilidad alrededor de la pick up cuando se trabaja o se monta un campamento en condiciones de poca luz.
Por último la edición Stormtrak, una edición exclusiva de lanzamiento, que cuenta con un estilo y materiales únicos, además de un sistema de sonido B&O con 10 altavoces, faros Matrix LED, Pro Power Onboard de 2,3 kW y el innovador sistema Flexible Rack para la plataforma de carga.
