La Ford Ranger MS-RT Champion Edition tendrá solo 500 unidades y combina una estética inspirada en los históricos deportivos de rally con motores diésel e híbrido enchufable.
La marca del óvalo presentó una edición especial de su pick up mediana que se aleja de las propuestas típicas orientadas al trabajo y al todoterreno. Denominada Ford Ranger MS-RT Champion Edition, apuesta por una imagen deportiva, detalles exclusivos y una puesta a punto específica para el asfalto, con referencias a dos modelos emblemáticos de la historia de la marca.
Ford Ranger MS-RT Champion Edition: con aires de Sierra y Escort Cosworth
Desarrollada junto con MS-RT, la firma británica vinculada a los programas de competición de Ford, esta serie especial rinde homenaje a los Sierra RS500 Cosworth y Escort RS Cosworth, dos deportivos recordados por su participación en el mundo de los rallyes y sus característicos alerones traseros.
La carrocería luce el color negro Agate Black, combinado con franjas decorativas perfiladas en dorado que recorren el capó y el portón trasero. También incorpora pasos de rueda ensanchados, paragolpes de diseño específico y llantas MS-RT de 21 pulgadas, con acabado diamantado y detalles dorados.
Uno de los rasgos más llamativos está en la parte posterior, donde aparecen dos elementos aerodinámicos: uno ubicado sobre la cabina y otro integrado en el portón de carga, con un diseño tipo cola de pato. Ambos evocan los alerones conocidos como whale tail de los históricos modelos Cosworth.
La producción de esta fantástica Ford Ranger estará limitada a 500 unidades, lo que convierte a esta variante en una de las propuestas más exclusivas de la gama Ranger.
Una suspensión rebajada para mejorar el comportamiento en asfalto
A diferencia de la Raptor, concebida para un uso intensivo fuera de carretera, la Ford Ranger MS-RT Champion Edition prioriza el comportamiento sobre el asfalto. Para ello, mantiene la configuración de chasis de la Ranger MS-RT convencional, con una suspensión rebajada 40 milímetros respecto de una Ranger estándar.
También incorpora amortiguadores delanteros más firmes y una puesta a punto específica para la suspensión trasera. Estas modificaciones buscan mejorar la precisión de la dirección y controlar los movimientos de la carrocería en curvas, en línea con su planteo deportivo.
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Pese a estos cambios, conserva capacidades prácticas propias de una pick up. Según la configuración, puede transportar hasta 1.000 kilogramos de carga útil y remolcar hasta 3.500 kg, por lo que mantiene posibilidades de utilización más allá de su estética diferenciada.
Dos motores para la Ford Ranger MS-RT Champion Edition
La edición especial estará disponible con dos alternativas mecánicas. La primera utiliza un motor V6 turbodiésel EcoBlue de 3,0 litros, que desarrolla 240 CV y entrega 600 Nm de torque. Está asociado a una transmisión automática de diez velocidades y un sistema de tracción integral.
La segunda opción es híbrida enchufable y combina un motor naftero EcoBoost de 2,3 litros con una unidad eléctrica. En conjunto, entrega 281 CV y un torque máximo de 697 Nm. Esta variante puede recorrer hasta 42 kilómetros en modo eléctrico.
Un interior deportivo con detalles exclusivos
Puertas adentro esta Ford Ranger especial también adopta la combinación de negro y dorado presente en el exterior. Los asientos deportivos están tapizados en cuero sintético y ante, con costuras doradas, mientras que el volante calefaccionado incorpora una marca central en la parte superior, inspirada en los utilizados en vehículos de competición.
El equipamiento incluye una pantalla multimedia vertical de 12 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, iluminación ambiental y asistentes de conducción y estacionamiento. Además, una placa identificativa en la consola central distingue a esta serie especial.
Por el momento, no se confirmó el precio ni los mercados en los que comercializará la Ford Ranger MS-RT Champion Edition. Lógicamente, no la veremos por los mercados sudamericanos.
