Con el objetivo de elevar sus ventas, Ford anunció que durante la segunda mitad de 2025 iniciará la comercialización de la nueva gama de su pick up más liviana.
Ford Argentina confirmó la inminente llegada al país de la totalmente renovada Maverick, la pick up compacta que sorprendió a los consumidores gracias a su versatilidad, seguridad, prestaciones de deportivo y la robustez característica de la Raza Fuerte de Ford.
Ya lanzada en Norteamérica, la Ford Maverick mejoró diferentes aspectos de diseño y equipamiento manteniendo los atributos que la hicieron exitosa. Estos aspectos le permitieron lograr el reconocimiento de los clientes y la prensa especializada, habiendo sido premiada con los galardones más importantes de la industria automotriz como “Vehículo del Año” del grupo PREMIA, “Vehículo Comercial del Año” según PIA (Periodistas de la Industria Automotriz) y “pick up más segura de 2022” por CESVI (Centro de Experimentación y Seguridad Vial).
Con niveles de performance y rendimiento destacados, llegará totalmente renovada en el próximo trimestre de 2025 para seguir escribiendo la historia de las pick ups compactas en nuestro país, con precios y equipamiento a confirmar.
Ford Maverick 2025: todas las novedades de la nueva pick up
La Ford Maverick 2025 ganó un nuevo frontal rediseñado, con nuevos faros, una nueva parrilla y un nuevo paragolpes que la diferencia bastante respecto de la primera generación. Además, los usuarios podrán optar por el nivel de equipamiento XL de nivel de entrada, el XLT de nivel medio, el Lariat de gama alta o el Tremor enfocado en el todoterreno, que ahora se convierte en un equipamiento en lugar de ser un paquete opcional como antes.
Junto a esta renovación, Ford vende la nueva Maverick con un nuevo “Paquete Negro”, que incluye parrilla, techo, logotipos y ruedas en el color más oscuro que existe, además de que también hay nuevos tonos de pinturas disponibles. Como opcional, ahora hay llantas de 19” como opcional.
Si hablamos de mecánica, la versión híbrida continúa sin cambios. Está impulsada por el motor de cuatro cilindros en línea de ciclo Atkinson de 2,5 litros que trabaja junto con un motor eléctrico para generar 194 caballos y 155 libras-pie (210 Nm) de torque. Una caja de cambios automática continuamente variable (CVT) ayuda a transmitir la potencia y, esta vez, lo hace a través de las cuatro ruedas.
También se conserva el motor EcoBoost de 2.0 litros, que produce 241 caballos de fuerza, disponible exclusivamente con tracción total y una caja automática de ocho velocidades.
En la parte más importante de todo pick up, la Maverick y su Flexbed de 4,5 pies (1,3 metros) mantiene el portón trasero de múltiples posiciones y los espacios de almacenamiento integrados en las paredes laterales y los divisores. También, hay una toma de corriente en el interior de la caja.
Según informó Ford, la opción de tracción delantera tiene una carga útil máxima de 680 kg, mientras que la híbrida con tracción total ofrece hasta 635 kg. La capacidad de remolque es de 907 kilogramos o 1.814 kilogramos si el futuro propietario accede a abonar un plus por el paquete de remolque opcional 4K.
A nivel equipamiento, también hay cambios. Para facilitar las maniobras en espacios reducidos, Ford equipó la pick up con una cámara de 360 grados, así como con el Pro Trailer Hitch Assist y el Pro Trailer Backup Assist, que se ofrecen de serie en el Lariat y el Tremor.
En cuanto a multimedia una nueva pantalla táctil de 13,2 pulgadas a bordo de su Maverick 2025 reemplaza la pantalla anterior de 8 pulgadas, además que integra el sistema de información y entretenimiento SYNC4 de Ford con un nuevo módem 5G incorporado. A su vez, suma un nuevo grupo de instrumentos digitales de 8 pulgadas, así como se podrá elegir entre nuevos colores y materiales interiores.
En Estados Unidos el precio inicial es de 26.295 para la XL de entrada de gama, siendo el modelo más accesible del segmento. Veremos más cerca de la fecha de lanzamiento si el precio se acerca o se aleja mucho para el bolsillo del cliente argentino.
