La Maxus T60 Max se suma a la gama en Argentina con mayor dotación de equipamiento, más robusta y lista para dar pelea en el segmento más competitivo.
Maxus, marca asiática comercializada en el país por el Grupo Empresario Prieto, sigue evolucionando y ahora suma una versión clave para meterse de lleno en la pelea entre las pick ups medianas: la nueva T60 Max. Se trata de una variante que mejora el diseño y suma equipamiento respecto de la T60 convencional, y mantiene una fórmula conocida en el segmento, pero con un enfoque más moderno y competitivo.
La Maxus T60 Max llega al mercado para reemplazar a la gama T90, que fue discontinuada, con una relación precio-producto muy competitiva en un nicho dominado por nombres pesados de Toyota, Ford y Volkswagen.
Maxus T60 Max: Diseño, equipamiento y prestaciones
Uno de los cambios más visibles en esta nueva Maxus T60 Max está en su estética, ya que adopta un diseño frontal más imponente, con una parrilla de gran tamaño en negro brillante que le da una identidad fuerte y diferenciada.
El conjunto se completa con llantas de aleación de 18 pulgadas, molduras en los guardabarros, estribos laterales y barra San Antonio, reforzando ese perfil robusto que busca conquistar tanto al usuario laboral como al recreativo. Todo esto disponible tanto en la opción Elite como Luxury.
En dimensiones, se mantiene dentro del estándar del segmento mediano, con más de 5,3 metros de largo y una configuración pensada para ofrecer buen equilibrio entre maniobrabilidad y capacidad. Puertas adentro, la Maxus T60 Max mantiene una base conocida, aunque suma detalles que elevan la percepción general.
El diseño interior combina materiales más cuidados, costuras visibles y apliques en tono metalizado que le dan un aire más moderno. Además, incorpora equipamiento que ya es clave en el segmento: climatizador, asientos con regulación eléctrica, tapizados en cuero y múltiples asistencias al conductor. Sin ser revolucionaria, la evolución apunta a mejorar la experiencia diaria, tanto en ciudad como en ruta.
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Como buena pick up mediana, la Maxus T60 Max está construida sobre chasis de largueros, lo que garantiza robustez y resistencia para el uso intensivo. A esto suma frenos a disco en las cuatro ruedas, controles electrónicos de estabilidad y tracción, y una dotación de seguridad acorde al segmento que agrega varias ADAS a la versión tope de gama.
Además, ofrece una capacidad de carga de 1.020 kg y posibilidad de remolque de hasta 3.000 kg, lo que la posiciona como una herramienta versátil.
En el apartado mecánico, la nueva Maxus T60 Max apuesta por una fórmula probada. Se trata del motor turbodiésel 2.0 de cuatro cilindros Euro 6C desarrollado por SAIC que entrega 163 HP y 400 Nm de torque. Este propulsor se combina con una caja automática ZF de 8 velocidades, una de las más valoradas en el segmento por su suavidad y eficiencia.
La tracción es 4×4 para los dos niveles de equipamiento, con distintos modos de conducción (Normal, Eco y Sport), lo que permite adaptar el comportamiento de la pick up según el terreno o el estilo de manejo.
Como era de esperar, y siendo algo que sucede con la gran mayoría de vehículos chinos, uno de los puntos clave de la Maxus T60 Max es su valor final teniendo en cuenta el equipamiento y las prestaciones que ofrece.
Dentro de la gama, esta versión se ubica como una de las más completas (ficha técnica), con precios que en Argentina rondan van desde los 38.000 dólares para la entrada de gama Elite y 41.500 para la tope Luxury (84.350.000 pesos vale una Hilux SRX 4×4 AT). Además, la marca ofrece una garantía de 5 años o 150.000 km, un diferencial importante frente a varios competidores del segmento.
