Reconocida en varios mercados además de los asiáticos, la Maxus T90 es una pick up que se enfrenta con referentes como Hilux y Ranger, y podría prestar sus componentes para otra rival.
La Maxus T90 es una pick up que llegó al mercado en los últimos años para ubicarse por encima de los modelos T60 y T70 de la marca perteneciente al enorme grupo automotriz SAIC. Luego de conquistar mercados como el de origen, China, y Tailandia, se embarcó en un viaje que la llevó desde Europa, como Reino Unido, hasta Australia.
En todos estos países logró destacarse gracias a su línea moderna, su eficiente tren motriz y un equipamiento de confort y seguridad que fue elevándose hasta no dejar baches sueltos. Claro que el buen desempeño fuera del asfalto se tuvo en cuenta en esta pick up que pelea actualmente con modelos como las Toyota Hilux o Ford Ranger.
La marca llegó a esta parte del Continente en 2013 con una amplia variedad de vehículos, desde SUV, vans, furgones, minitrucks y hasta camiones. Y si bien es prácticamente desconocida en mayoría de países, Chile, Paraguay y Uruguay son los tres representantes que ya comercializan el modelo que ocupa esta nota: la Maxus T90.
Esta pick up mediana que llegó a la región en 2021 vuelve a ser noticia tras el anuncio por parte del propio secretario general adjunto de SMATA, Mario “Paco” Manrique, durante una entrevista con Radio Gráfica FM. En ella confió que Volkswagen producirá la nueva generación de la Amarok en su planta de Pacheco, Argentina, a partir de 2026.
De esta manera aseguró durante el diálogo que la producción del futuro vehículo (que se conoce como “Proyecto Patagonia”) tendrá la base de un modelo de origen chino, justamente la Maxus T90, que servirá como base para la inédita pick up de la cual todavía no se definió su nombre o si mantendrá el actual.
Este proyecto nace debido a que Volkswagen y el Grupo SAIC mantienen un joint venture en el mercado asiático desde hace más de 40 años, donde la marca alemana se convirtió en uno los mayores fabricantes y comercializadores de autos en China. Además, este anuncio tiene como base que la Taos, el SUV mediano nacido en Pacheco, fue un desarrollo en conjunto, tanto que en Asía se vende como Tharu.
Por otro lado, y según confirmo el sitio iProfesional, esta futura pick up sobre la base de la Maxus T90 tendría en principio un bajo nivel de integración de piezas nacionales, y en ese sentido la compañía se encuentra ultimando detalles con potenciales proveedores autopartistas locales.
Maxus T90, la pick up asiática que sería el as bajo la manga de Volkswagen
La Maxus T90 se fabrica solo en China y Tailandia y forma parte de un catálogo de modelos orientados a un uso todoterreno, comercial y también familiar. Respecto de sus dimensiones, tiene un largo total de 5,36 metros, 1,90 metros de ancho y 1,80 metros de alto, que junto a una distancia entre ejes de 3,15 metros le aportan una presencia importante a esta pick up que declara una capacidad de carga de 1.2 toneladas.
Esta pick up china se ofrece con un motor 2.0 diésel que mantiene uno o dos turbos y potencias de entre 163 y 218 CV. En este caso, la caja de cambio es manual de seis o automática de ocho y ofrece tracción 4×4 con alta y baja además de la simple 4×2.
En cuanto al equipamiento, por el lado de la seguridad la Maxus T90 cuenta con seis airbags, frenos ABS con cuatro discos, controles de tracción y estabilidad, pero también (y según el mercado) hay versiones que incluyen algunos ADAS de serie.
Si nos centramos en el confort, mantiene espejos eléctricos, sensor de luces y lluvia, tapizados de cuero, computadora de a bordo, central multimedia de 10” con conexión apple carplay, volante multifunción con regulación en altura y cámara de retroceso como lo más destacado. Todo esto a un precio sugerido de 25.000 dólares.
Por otra parte, la versión que más llama la atención de esta pick up es la Maxus T90 EV, es decir, la opción eléctrica. Con un sistema de última generación que desarrolla 177 CV (130 kW), lleva un pack de baterías de litio y de 88,5 kW/h de capacidad que entregan hasta 400 km de autonomía y una carga máxima de una tonelada.
