La nueva Nissan Frontier, también conocida como Navara, fue revelada en su versión 2026. Se trata de una generación completamente renovada que se apoya en una plataforma compartida con Mitsubishi.
Nissan dio un paso audaz con su reconocida pick up al presentar oficialmente en Australia la Frontier 2026, marcando el inicio de su nueva etapa en el segmento de las medianas. Lejos de ser un simple restyling, esta nueva generación representa una transformación profunda, ya que comparte plataforma con la Mitsubishi L200, o también conocida como Triton.
Gracias a esta concepción, introduce mejoras tecnológicas en seguridad y conectividad, y redefine el equilibrio entre trabajo, confort y capacidad off road, si bien pierde uno de sus atributos más destacados y que la diferenciaban del resto de las pick ups: suspensión trasera.
Nissan Frontier 2026: una pick up hecha desde cero y con más acento japonés
En su nueva generación, la Nissan Frontier se apoya en el chasis de la L200 de Mitsubishi, lo que permite una arquitectura robusta y probada para usos intensos. Este salto estructural trae consigo un cambio importante en su suspensión trasera: la tradicional del tipo multilink (independiente de cinco brazos) fue reemplazada por clásicas ballestas, lo que mejora su capacidad de carga y durabilidad, si bien pierde el confort de marcha que la caracterizaba.
La nueva Nissan Frontier renueva los aires con un diseño frontal muy característico, con destacada parrilla en forma de “V” y los faros LED con gráficos modernos refuerzan su identidad, mientras que detalles como una barra deportiva (en las versiones más aventureras) refuerzan su carácter todoterreno.
En cuanto a sus dimensiones, la Nissan Frontier 2026 es levemente más larga (4,2 cm más de espacio para las piernas en la parte trasera) y ancha que la generación anterior, aunque su altura es ligeramente menor. El despeje al suelo también mejora: cuenta con 228 mm, lo que potencia su aptitud para el off road. Además, los ángulos de ataque (30,4°), ventral (23,4°) y de salida (22,8°) demuestran que no sacrificó sus capacidades.
Adentro, la nueva Nissan Frontier propone una evolución importante. Toda la plancha fue replanteada y combina una pantalla táctil de 9 pulgadas para el sistema multimedia y un panel de instrumentos con una pantalla de 7 pulgadas, acompañado por relojes analógicos.
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Además, esta nueva generación se conecta con los usuarios a través de los servicios “MyNissan”, que permiten controlar en forma remota funciones como el aire acondicionado, bloqueo/desbloqueo de puertas y seguimiento del vehículo, incluso para llamadas de emergencia.
En materia de seguridad, la Nissan Frontier 2026 sube la vara al incluir ocho airbags, frenado de emergencia autónomo, control de crucero adaptativo, monitor de atención del conductor, alerta de punto ciego, asistencia para mantener el carril y una cámara de visión 360°, algunos de ellos no disponibles en la actual gama.
En cuanto al motor, esta renovadísima pick up también marca la diferencia. Pasa del 2.3 litro biturbo de 190 caballos y 450 Nm al 2.4 litros también con doble turbina de origen “Mitsu” que entrega 201 CV y 470 Nm de torque. Va asociado a una transmisión automática de seis velocidades, y según versiones ofrecerá tracción 4×4 con dos sistemas.
Uno será más básico (con 2H, 4H, 4L) y otro más sofisticado para las versiones ST-X y Pro-4X, que incluye un diferencial abierto central y modos de conducción para grava, barro, arena, roca, nieve y otros. Además, su capacidad de carga es de 1.000 kg y mantendrá hasta 3.500 kg de remolque con freno.
La Nissan Frontier 2026 se producirá en Tailandia y de ahí llegará a los mercados más cercanos. Se desconoce cuándo iniciará su ensamble México (ver versiones), modelo que abastecerá al mercado argentino y toda Sudamérica. También se anunció una versión híbrida enchufable (PHEV) con un motor turbo y un eléctrico que prometen un rendimiento muy potente y con fuerte torque.
