Una pick up Dodge de 1963 recibió una restauración integral que recuperó su color original y numerosos componentes. Se vendió en Estados Unidos por una cifra que supera a una RAM 1500 TRX nueva.
Las pick ups clásicas estadounidenses pueden alcanzar valores que sorprenden a más de un “fierrero” cuando combinan rareza, historia y una restauración de calidad que no pasa desapercibida.
Un ejemplo es esta pick up Dodge W300 Power Wagon de 1963, una camioneta de trabajo con tracción 4×4 que acaba de establecer un récord entre los ejemplares de esta configuración. Tras una minuciosa puesta a punto, encontró comprador en una puja muy disputada.
W300 Power Wagon: restauración integral para la pick up Dodge
El ejemplar fue sometido a una restauración completa, finalizada en 2019, mediante el procedimiento conocido como frame-off. Esta técnica implica separar la carrocería del chasis para trabajar sobre cada conjunto por separado y revisar componentes mecánicos, estructurales y estéticos. El resultado es una pick up Dodge de los años 60 que recuperó su línea original.
La carrocería luce el color Pine Green que corresponde a la tonalidad original de fábrica. El habitáculo también fue desmontado y repintado para combinar con el exterior, mientras que se restauraron elementos como el tablero, el volante, los instrumentos, los revestimientos, los burletes y diferentes componentes de las puertas. La intervención incluyó además cristales, luces, emblemas y paneles de la carrocería.
Sin embargo, no todo lo que se observa es original de 1963. La ficha de la subasta detalla el reemplazo de los guardabarros delanteros y traseros, el panel frontal de la caja de carga y partes del portón, debido a la corrosión que afectaba a esas piezas. Por eso, el valor de esta unidad no depende de conservar intacta cada pieza de fábrica, sino de la calidad de la restauración y de haber respetado la identidad estética y mecánica del modelo.
Un V8 con potencia de sobra y tracción total
La pick up Dodge W300 Power Wagon pertenece a la categoría de modelos de una tonelada y se distingue por su configuración pensada originalmente para trabajos en el campo. Esta unidad cuenta con un motor V8 de 318 pulgadas cúbicas, equivalentes a 5,2 litros, con una potencia de referencia de 215 CV. En la gama de la época, este propulsor era una alternativa al seis cilindros que se ofrecía de serie.
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Este afamado bloque se combina con una caja manual de cuatro velocidades, una caja de transferencia de dos relaciones y un sistema de tracción en las cuatro ruedas. También cuenta con diferenciales Spicer y un diferencial de deslizamiento limitado con relación 4,88:1, una configuración orientada a entregar fuerza y capacidad de tracción en condiciones difíciles.
El vano motor también fue reacondicionado y pintado durante la restauración, pero no hay información que permita asegurar que el trabajo incluyó una reconstrucción interna completa. Tampoco corresponde afirmar sin reservas que el propulsor sea el que salió originalmente con ese chasis. Es una distinción importante en el mercado de clásicos, donde la originalidad mecánica puede influir considerablemente en la cotización.
Caja larga, 70.513 millas y un precio récord
La configuración de esta pick up Dodge incluye una caja de carga Utiline Stepside de nueve pies, unos 2,74 metros de longitud, con piso de madera de fresno, perfiles metálicos verdes y ganchos de sujeción. La distancia entre ejes alcanza las 133 pulgadas, equivalentes a aproximadamente 3,38 metros. El conjunto conserva la carrocería elevada y una presencia imponente.
El odómetro marca 70.513 millas, alrededor de 113.480 kilómetros. Según la información publicada, esta pick up Dodge permaneció guardada en un garaje después de finalizar la restauración. Sin embargo, esa lectura debe interpretarse como la cifra indicada por el instrumento, no como una certificación del kilometraje total recorrido desde 1963.
La venta se concretó días atrás, durante la subasta de Dallas-Fort Worth organizada por Mecum Auctions. Los 110.000 dólares pagados establecieron un récord para un ejemplar de este tipo, superando ampliamente la marca anterior de 53.000 dólares.
Como dato curioso, el precio alcanzado por esta pick up Dodge clásica también supera el valor de lista inicial de la nueva Ram 1500 TRX SRT 2027 en Estados Unidos, fijado en 99.995 dólares antes de los gastos de destino. Así, una pick up de trabajo de hace más de seis décadas terminó cotizando por encima de una de las camionetas V8 de altas prestaciones más radicales de la actualidad.
