La nueva pick de RAM reinterpreta la idea de pick up deportiva y look agresivo que revive la cultura de los modelos Street de la década del ‘90.
En un mundo donde las pick ups se reinventaron y pasaron de ser herramientas de trabajo para arrastrar remolques pesados o con serias capacidad off road a un simple vehículo para el día a día, RAM le da otro giro de tuerca al segmento con un enfoque completamente distinto: diseño agresivo cual muscle car urbano y potencia de sobra.
Este proyecto, desarrollado por Fox Factory Vehicles en colaboración con Direct Connection, toma como base la RAM 1500 Big Horn Crew Cab y la transforma con una serie de mejoras tanto estéticas como mecánicas que la posicionan como una de las pick ups más atrevidas del momento.
Diseño agresivo, enfoque urbano y presencia en cada semáforo
La inspiración detrás de esta creación no es improvisada. Los llamados “street trucks” tuvieron su auge hace décadas con camionetas potentes diseñadas para dominar el asfalto, y ahora la RAM 1500 DC650 marca una especie de renacimiento al estilo moderno, redefiniendo lo que muchos esperan de una pick up grande hoy en día.
Estéticamente, la DC650 no pasa desapercibida. La pick up combina un look agresivo con detalles visuales pensados para llamar la atención en la ciudad. Entre ellos llantas de 22 pulgadas con neumáticos 305/40R22, splitter delantero, spoiler trasero, ganchos de remolque pintados y gráficos que proclaman su potencia. La paleta de colores incluye opciones como negro, blanco, azul y distintos tonos de gris, todos diseñados para resaltar su actitud deportiva.
En el interior, la atención al detalle continúa con opciones que incluyen tapicería de cuero negro con costuras doradas y el logotipo “Direct Connection” bordado en los asientos, un guiño estético que refuerza la exclusividad de esta pick up.
No te la pierdas: Esta fue la pick up más vendida de 2025: no es Toyota y lleva 49 años consecutivos de liderazgo
Aunque su enfoque es claramente urbano y de alto rendimiento, esta RAM 1500 no pierde del todo su esencia utilitaria, ya que conserva una capacidad de remolque notable que va hasta los 5.135 kg y una carga útil respetable (más de 500 kg), lo que la convierte en una pick up que, además de deportiva, puede seguir cumpliendo con tareas prácticas si así lo desea su dueño.
Con motor HEMI V8 y un salto de rendimiento
Lo que realmente hace latir el corazón de esta pick up es su motor. Y es que la RAM 1500 DC650 utiliza el conocido HEMI V8 de 5,7 litros, al que se le instaló un supercargador Whipple de 3,0 litros que eleva la potencia hasta unos impresionantes 650 caballos de fuerza y alrededor de 600 lb-ft de torque (unos 813 Nm). Esta cifra no solo le da un carácter inconfundible a la camioneta, sino que lo coloca en un territorio de rendimiento que muchos muscle cars apenas superan.
Ese aumento de potencia viene acompañado de un sistema de escape de alto rendimiento diseñado para ofrecer un sonido contundente que combina con su personalidad desafiante sobre el pavimento. La transmisión automática de 8 velocidades canaliza toda esa fuerza, y aunque la configuración básica es de tracción trasera, también existe la opción de elegir tracción total (4×4) para mayor versatilidad.
Bajar la altura de la pick up fue otro paso clave para lograr su carácter sport. En este apartado, la suspensión diseñada por Ridetech (parte del grupo Fox Factory) redujo la altura delantera en aproximadamente 7,6 cm y la trasera en casi 14 cm, lo que le da a la RAM 1500 una postura mucho más “pegada al piso” y un centro de gravedad más bajo, ideal para encarar curvas cerradas y lograr un manejo ágil en asfalto.
El valor de esta pick up es de 89.995 dólares, un número elevado si se tiene en cuenta que la Ford F-150 Lobo cuesta 60.395 dólares, pero mantiene un motor V8 aspirado de 400 caballos y no está tan “planchada”.
