La RAM Chassis Cab Night Edition 2027 suma una estética oscurecida de fábrica a las versiones 3500, 4500 y 5500, sin resignar sus capacidades técnicas.
La marca bajo el ala de Stellantis amplió la gama de sus pick ups profesionales en Estados Unidos con la nueva RAM Chassis Cab Night Edition 2027, una versión que toma como base las versiones heavy duty y agrega un tratamiento visual diferenciador para clientes que buscan combinar capacidades profesionales con una imagen más personalizada.
La propuesta está dirigida a quienes utilizan la pick up como herramienta de trabajo, pero también consideran importante su diseño exterior. En lugar de recurrir a modificaciones posteriores, la marca ofrece el paquete directamente de fábrica, con una serie de elementos oscurecidos que le otorgan una presencia más deportiva y sofisticada.
En qué se diferencia la RAM Chassis Cab Night Edition
La principal transformación está en el diseño exterior. La RAM Chassis Cab Night Edition suma una parrilla con detalles en negro brillante, emblemas oscurecidos, llantas de diseño específico en acabado negro y otros componentes exteriores tratados para reforzar la estética oscura que caracteriza a esta familia de RAM.
También suma el Sport Performance Hood, un capó de diseño más agresivo que contribuye a diferenciarla de las versiones convencionales. En las variantes correspondientes, distintos elementos exteriores adoptan el color de la carrocería para generar una línea más integrada y menos utilitaria.
El equipamiento varía de acuerdo con la versión elegida, ya que el paquete puede combinarse con los diferentes niveles disponibles para Big Horn y Laramie. Sin embargo, la filosofía es la misma: ofrecer una personalización de fábrica que mantenga intacta la funcionalidad de una pick up concebida para tareas exigentes.
Motores, capacidad de carga y remolque
Debajo del capó, la RAM Chassis Cab Night Edition conserva las alternativas mecánicas disponibles en la gama. Una de ellas es el motor naftero 6.4 HEMI V8, que desarrolla 375 CV y 429 lb-pie de torque (581 Nm), mientras que la segunda opción es el 6.7 Cummins turbodiésel, con 360 CV y un contundente torque de 800 lb-pie (1.085 Nm). Ambos motores están asociados a una transmisión automática TorqueFlite HD de ocho velocidades.
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Por el lado de las capacidades, dependen de la configuración elegida. En el caso de la RAM Chassis Cab Night Edition 5500 (la que más se parece a un camión) equipada con el Cummins, la capacidad máxima de remolque llega a 34.540 libras, equivalentes a unos 15.672 kilos, mientras que la capacidad de carga útil alcanza las 11.490 libras, unos 5.212 kilos.
Con el motor HEMI, la 5500 puede ofrecer hasta 21.230 libras de capacidad de arrastre, unos 9.650 kg, y hasta 12.370 libras de carga útil, equivalentes a aproximadamente 5.611 kilos. Estas cifras muestran que la incorporación del paquete estético no altera la esencia de las Chassis Cab, que continúan preparadas para recibir diferentes tipos de carrocerías y configuraciones destinadas al trabajo profesional.
Cuánto cuesta la RAM Chassis Cab Night Edition
En Estados Unidos, el paquete Night Edition tiene un precio adicional de 2.195 dólares cuando se incorpora sobre las versiones Big Horn con determinados paquetes de equipamiento, mientras que para la Laramie el costo adicional es de 1.695 dólares.
La propuesta estará disponible para las RAM 3500, 4500 y 5500 Chassis Cab (conocé la gama), tanto con Regular Cab como con Crew Cab, mientras que los pedidos están previstos para comenzar durante el cuarto trimestre de 2026, con la llegada de las primeras unidades.
Con la RAM Chassis Cab Night Edition, la marca del carnero busca ampliar el atractivo de una gama asociada comúnmente al trabajo pesado. La Chassis Cab mantiene sus capacidades profesionales, pero ahora permite que quienes pasan buena parte de su jornada al volante también puedan elegir una estética más cuidada y personalizada desde fábrica.
