La Toyota Hilux de nueva generación obtuvo la máxima calificación en las pruebas de choque de ANCAP, con resultados destacados en protección de adultos, niños, usuarios vulnerables y asistencias activas.
Hay vehículos que se eligen por estilo, por equipamiento o por potencia. Pero cuando una pick up demuestra que puede proteger a todos los ocupantes con grandes resultados, la historia cambia. Y es que la nueva Toyota Hilux, uno de los modelos más esperados del año, acaba de someterse a rigurosas pruebas de seguridad.
Esta vez no fueron ni Latin NCAP ni Euro NCAP, sino el organismo independiente australiano ANCAP, y dicho resultado no pasó desapercibido, ya que obtuvo el puntaje más alto que un vehículo puede tener: las 5 estrellas. ¿Cómo logró ese nivel y qué implican realmente esas 5 estrellas? Te lo detallamos a continuación.
Qué es ANCAP y cómo la nueva Toyota Hilux obtuvo las 5 estrellas
ANCAP (Australasian New Car Assessment Program) es uno de los referentes globales en evaluación de seguridad vehicular. Sus pruebas combinan simulaciones de choques realistas con mediciones objetivas de cómo se comporta un vehículo y sus sistemas de asistencia en situaciones críticas.
Una calificación de 5 estrellas no es simplemente un número más, ya que representa que el vehículo cumplió o superó estándares altos en protección pasiva (la estructura y los airbags) y activa (tecnologías que ayudan a evitar el accidente).
Una de las áreas más importantes evaluadas por ANCAP es la protección de ocupantes adultos, es decir, qué tan bien protege la cabina del automóvil a personas de estatura y peso promedio en impactos severos. La nueva Toyota Hilux logró 33,96 puntos sobre 40, equivalente a un 84% de calificación en esta categoría. Un resultado sobresaliente para una pick up de su porte.
En términos prácticos, este puntaje refleja que en pruebas como choque frontal con desplazamiento parcial (MPDB), choque lateral y pruebas con poste oblicuo, la estructura reforzada de la Toyota Hilux mantuvo estable el habitáculo y redujo significativamente las cargas sobre las zonas vitales de conductor y pasajero.
Por su parte, los sistemas de contención como cinturones con pretensores y múltiples airbags (incluyendo uno central que reduce el riesgo de impacto entre ocupantes delanteros) fueron claves para este desempeño.
Los más chicos también estuvieron en el foco de ANCAP. En la categoría de protección de ocupantes infantiles, la Toyota Hilux obtuvo 44 de 49 puntos, lo que se traduce en un impresionante 89% de calificación.
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Estos resultados están vinculados tanto a la estructura de la pick up como a la facilidad de instalar correctamente sillas infantiles con anclajes ISOFIX reforzados y top-tether, especialmente en las variantes doble cabina. El organismo destacó que la Toyota Hilux ofrece una protección muy sólida en choques frontales y laterales en dummies que representan a niños de diferentes edades.
Hasta hace unos años atrás, ni los organismos esperaban que una pick up protegiera bien a peatones, ciclistas o motociclistas. Hoy, con el avance de los sistemas de seguridad activos y pasivos, esas expectativas cambiaron. En esta categoría, llamada Vulnerable Road User Protection, la Hilux consiguió 52,16 de 63 puntos, es decir un 82% de calificación.
Esto contempla pruebas donde se simulan atropellos de peatones o encuentros con ciclistas, y mide tanto la capacidad de la estructura delantera para reducir lesiones como la eficacia de sistemas como el frenado autónomo de emergencia (AEB) en escenarios urbanos y de carretera. Incluso en áreas tradicionalmente difíciles como la mejora de zonas de impacto del capot y los paragolpes, la Toyota Hilux mostró respuestas robustas.
Por último, ANCAP evalúa qué tan bien un vehículo puede ayudar a evitar accidentes antes de que ocurran, a través de sistemas de asistencia a la conducción. Esta categoría incluye funciones como frenado autónomo de emergencia, control de velocidad adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales y alertas al conductor. Con ellos, la nueva Toyota Hilux obtuvo 14,83 puntos sobre 18 posibles, equivalente a otro 82% en este segmento.
Estos sistemas modernos, que forman parte del paquete Toyota Safety Sense en este modelo, llevaron a la pick up a destacar no solo por su estructura resistente, sino también por su capacidad de ayudar al conductor a mantenerse seguro y prevenir situaciones de riesgo antes de que estas se conviertan en un choque.
Con estos puntajes, la nueva Toyota Hilux se posiciona entre las pickups más seguras de su generación, sumando a su reputación de resistencia mecánica una credencial de seguridad muy sólida.
