El Dongfeng Captain W es el nuevo representante de la marca china para el nicho de ultralivianos. Destacada dotación de equipamiento y versatilidad en un envase compacto.
Dongfeng, reconocida marca de origen chino, llegó a la Argentina y con ella un aluvión de vehículos comerciales para cada segmento y necesidad del transportista nacional. En esta primera etapa que contempla el desembarco de la compañía y la puesta a punto de la red, son las vans y los minitrucks los que copan la escena, a la espera de las gamas de camiones de mayor porte.
Es por eso que durante el lanzamiento de la compañía bajo el ala de Magma Automotive, reconocido representante de diferentes automotrices en América Latina, tuvimos la oportunidad de subirnos al que será el “caballito de batalla” para el mercado local: el Dongfeng Captain W en sus diferentes versiones y configuraciones.
Se trata de un vehículo comercial ultraliviano, mejor conocido como minitruck, específico para cargas que promedian las 2 toneladas de carga, en un chasis compacto con amplio chasis versátil y de baja tara. Son modelos ideales para la logística urbana, una de las aplicaciones que más crecieron gracias a la alta demanda de compras online con envíos puerta a puerta.
Dongfeng Captain W: una gama polivalente, accesible y con destacadas prestaciones
La familia de productos Dongfeng Captain W comenzarán en breve a dar sus primeros pasos en el mercado argentino, siendo una propuesta especialmente pensada para la logística de última milla hoy acaparada por el e-commerce que tiene como líder indiscutido al sitio “MeLi”.
Pero antes que inicie su venta tuvimos la oportunidad de subirnos y manejarlos para comprobar de qué está hecha esta nueva gama de modelos compactos para reparto que llega con serias intenciones de copar el mercado, siendo que ya hay marcas como FOTON, Shineray y DFSK que además de ser del mismo país de origen cuentan con similares herramientas de trabajo.
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A simple vista, los Dongfeng Captain W presentan un diseño compacto, versátil y con prestaciones orientadas al tránsito urbano, ideal para recorridos de corta distancia y operaciones de alta rotación, y siempre con tracción posterior. Dos son las gamas que cubren esta demanda, las W 310 y W 412, este último según la compañía, será el más destacado por su relación precio-producto, que durante todo el mes de septiembre estará a la venta a un valor promocional de 21.900 dólares.
Los modelos Dongfeng Captain W 310, en versiones cabina simple y doble (cinco asientos), cuentan con motor Wuling de 1,3 litros, naftero de 4 cilindros de 90 caballos y 118 Nm. Ofrecen una capacidad de carga útil de 1.100 kg y 1.000 kg, respectivamente, ya que cuentan con eje trasero simple.
A nivel equipamiento mantiene de serie aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, pantalla multimedia digital, cámara de retroceso, luces antiniebla y deflector de techo opcional.
Por otra parte, los Dongfeng Captain W 412 montan un propulsor Wuling pero de 1,6 litros, 122 caballos y 161 Nm, que permite transportar hasta 2.045 kg en su variante cabina simple y 1.940 kg en la cabina doble, ambas con eje trasero doble. Su equipamiento incluye aire acondicionado, pantalla multimedia, cámara de retroceso, regulación eléctrica de altura de faros y deflector de techo opcional.
Tras girar unas vueltas en la pista de pruebas de la FPT, el brazo académico de FADEEAC, en la localidad de Escobar con las versiones cabina simple y doble notamos un esmerado ensamble de las piezas, sobre todo puertas adentro. Allí, una vez que nos ubicamos al volante, es innegable la posición de manejo pegada al volante (típica de un minitrucks), pero con una butaca confortable y una sensación de que no se trata de un simple camioncito chino.
Y decimos esto porque la plancha está bien lograda, con un diseño no tan espartano donde un volante de estilo deportivo y la pantalla multimedia marcan tendencia. Lo mismo para los comandos de la climatización, la empuñadura de la caja de cambios (comando preciso), el instrumental, las contrapuertas que continúan el esmerado diseño de la plancha, o el piso completamente forrado en PVC. Solo reprochamos los bajos de la plancha, que merecerían un cobertor para que algunos cables y la barra de dirección no queden a la vista.
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Como todo minitruck, el Dongfeng Captain W 412 apenas tiene trompa (para un acotado radio de giro), ya que el motor se ubica debajo de los asientos. En marcha es bastante sigiloso y no presentó calentamiento de la butaca, algo que nos ocurrió en otros modelos de la competencia. Se trata de un bloque de origen chino a cadena, de bajo mantenimiento y que está apto para recibir una conversión a GNC.
También nos subimos a la opción cabina doble del Dongfeng Captain W, que presenta una segunda fila con un amplio espacio para tres pasajeros. Una versión ideal para traslado de personal de servicios urbanos. Más atrás, la caja de carga, la cual varia en dimensiones según la versión.
En ambas configuraciones, el Dongfeng Captain W mide 4,99 metros de largo, 1,84 de ancho y 2,03 de alto. En la opción cabina simple la caja alcanza los 3,05 metros, mientras en la doble 2,5 metros, y cuentan con tres barandas volcables con una altura de 36 cm cada una y con práctico cierre.
El andar es el típico de un minitruck, algo saltarín, y a pesar de contar con amortiguación mediante ballestas en ambos trenes (6 adelante y 7 atrás), huelga decir que la puesta a punto es correcta, ya que sin carga logra copiar bien el asfalto deteriorado.
Con una muy buena respuesta de la dirección eléctrica, la visibilidad es correcta, más aún cuando al conectar reversa nos encontramos con una cámara que nos indica, incluso con guías, que es lo que hay detrás y no podemos ver. Un detalle no menor en este tipo de vehículos con caja como el Dongfeng Captain W.
Con una propuesta por demás interesante, los precios de entrada (ver lista) también se destacan: la familia arranca en los 20.890 dólares (unos 28.200.000 pesos a un cambio de 1.350 pesos un dólar), es decir, cuesta unos 8.128.500 pesos menos que una Renault Kangoo de entrada de gama, que a precio septiembre de 2025 vale 36.330.000 pesos.
Además, la garantía de la gama Dongfeng Captain W es de 3 años o 200.000 km cubierta por una red de concesionarios que para fin de año alcanzará los 10 puntos de venta y servicio en todo el país, los cuales se triplicarán para 2028.
