Este motorhome desarrollado por un reconocido fabricante Premium combina lo mejor de dos mundos. Conocé al Arto 84 de Niesmann+Bischoff.
Hay marcas que no necesitan presentación ni publicidad, porque su nombre es lo suficientemente conocido y valorado. En el ambiente de los vehículos recreativos, la empresa alemana Niesmann+Bischoff es un claro ejemplo de esto, ya que es considerada la madre de los motorhome de lujo, siendo una marca pionera en todo sentido.
Y no importa si se trata de modelos compactos o grandes, con menos características o repletas de tecnología y lujo, los motorhome de Niesmann+Bischoff son yates terrestres, construidos con materiales de primera calidad y de manera artesana. Y sí, también son de los más caros.
Como parte de su paleta de productos para 2026, la compañía presenta el Arto 84, que debutará en el mercado europeo en breve pero que ya se conoció en el reciente Salón del Caravaning de Düsseldorf de 2025. Se trata de un modelo intermedio, entre los Arto 78 y 88, por lo que ofrece lo mejor de ambos mundos: el formato compacto del 78 con las lujosas características y la sensación de espacio del 88.
Arto 84, el nuevo motorhome que respira calidad en un ambiente con características únicas
Según el fabricante, la serie Arto se describe como “un motorhome compacto y dinámico”, y eso es precisamente lo que es el nuevo Arto 84. Con 8,45 metros de longitud total (27,7 pies), es compacto para una autocaravana de lujo grande, pero ofrece espacio para hasta cinco personas y con la posibilidad de personalización a gusto.
Para su concepción se utilizó como base una Mercedes-Benz Sprinter con un chasis AL-KO de doble eje, al igual que sus hermanos Arto. El peso máximo permitido es de 5.500 kg (unas 12.000 libras) y la configuración estándar puede personalizarse hasta que el dueño obtenga el motorhome de sus sueños, independientemente de sus necesidades en cuanto a colores, acabados interiores o autonomía.
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La distribución es estándar en líneas generales: un comedor en la parte delantera, una cocina en el centro, un baño de paso y un dormitorio fijo. Sin embargo, su ejecución no tiene nada de “estándar”, lo que da como resultado espacios abiertos y transformables, tan prácticos para la vida en carretera como atractivos a la vista.
El comedor, por ejemplo puede estar formado por un grupo de asientos enfrentados, pero uno de los bancos se transforma en una fila de asientos con cinturón durante el transporte. También puede alojar solo a dos personas en su configuración estándar, pero ofrece asientos para cuatro durante el transporte desde su salida de la línea de producción.
Entre sus características se incluyen una mesa plegable que también se puede quitar para crear más espacio y un televisor inteligente en un elevador oculto (detrás del banco). Incluye paredes de fieltro y tapizado del techo en antracita para un mejor aislamiento acústico y la sensación de un ambiente más amplio.
La cocina es un conjunto de un solo bloque que se puede personalizar según las preferencias y el presupuesto de cada bolsillo. De serie, incluye una placa híbrida de tres fuegos (gas-electricidad), una campana extractora retráctil, un fregadero grande, una heladera y encimeras de piedra mineral. ¿Se puede pedir más? Sí, un lavavajillas, un horno, un freezer tipo cajón o incluso una cafetera de cápsulas en una sección extraíble.
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El baño, por su parte, ofrece un aseo y una ducha separada, pero se pueden unir en un solo espacio con dos simples movimientos: abrir la puerta y deslizar una puerta corrediza al otro lado. Para un baño tan discreto como este, la sensación de espacio interior y la elegancia del diseño de este motorhome son únicas.
Incluso, desde Niesmann+Bischoff lo describen como un baño tipo spa: ducha antideslizante a ras de suelo, herrajes negros, un inodoro con bidet incorporado. El dormitorio, en la parte trasera, impide unir las dos camas, si bien responde al formato en U, ya unidas, con espacio de almacenamiento debajo en forma de armarios y un garaje aún más grande justo debajo, accesible mediante puertas a ambos lados.
El Arto 84 también cuenta con un tanque de gas de 50 litros (13,2 galones), un tanque de aguas negras de hasta 170 litros (45 galones), 300 litros (79 galones) de agua dulce y 200 litros (53 galones) de aguas residuales. Puede equiparse con hasta 660 W de energía solar (220 W de serie) y baterías de litio de 450 Ah para una mayor autonomía sin conexión a la red eléctrica.
El precio base de este reconocido motorhome es de 178.800 euros, lo que equivale aproximadamente a 210.100 dólares al tipo de cambio actual. Si se busca el máximo equipamiento, el futuro comprador deberá sumar unos 20.000 euros extra (25.000 verdes).
